Kawasaki Ninja ZX4RR (2024)
Cilindrada | 400 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Kawasaki |
Motor | Tetracilíndrico |
Peso en seco | 171 |
Potencia | 77 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Deportiva / Pista |
Torque (nm) | 39 |
Velocidad máxima | 210 |
Precio | No Disponible |
Kawasaki Ninja ZX4RR (2024)
La nueva Kawasaki Ninja ZX-4R se suma a la gama Ninja con un espíritu que evoca las motos de 400 de los años ’90. Esta superdeportiva de media cilindrada combina un diseño inspirado en las superbikes con tecnología avanzada, dirigida a satisfacer las exigencias racing de un público joven.
Principales características de la Kawasaki Ninja ZX-4R:
- Motor de 4 cilindros y 399 cc, de nuevo desarrollo
- Potencia de 80 CV con sistema Ram Air
- 3 modos de conducción preestablecidos más uno Rider personalizable
- Control de tracción (Kawasaki Traction Control)
- Horquilla invertida SFF-BP
- Instrumentación LCD a color de 4,3″ con conectividad
Destacando su inspiración en la Ninja ZX-10RR, la Ninja ZX-4R cuenta con un motor de 399 cc refrigerado por líquido y culata con doble árbol de levas, capaz de alcanzar los 80 CV gracias al sistema Ram Air. Incorpora 3 modos de conducción estándar y uno personalizable, junto con control de tracción (KTRC) y cambio rápido bidireccional opcional (KQS).
El chasis presenta una estructura tubular tipo Trellis en acero, con un basculante asimétrico de aluminio. Las suspensiones son a cargo de un conjunto Showa, con horquilla invertida SFF-BP en la parte delantera y amortiguador trasero regulable. La frenada se completa con discos de 290 mm delante y uno detrás, con sistema ABS de serie.
La instrumentación incluye una pantalla LCD a color de 4,3″ con diferentes modos de visualización, como un modo circuito que muestra información específica para pista. Además, ofrece conectividad a través de la app Rideology de Kawasaki para acceder a funciones del vehículo desde el smartphone. La iluminación utiliza tecnología LED en todas sus ópticas.
Ficha técnica
Motor:
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea
- Cilindrada: 399 cm³
- Diámetro x carrera: 57 x 39,1 mm
- Relación de compresión: 12.3:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustible: Fuel Injection: Ø 34 mm x 4
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión:
- Potencia máxima: 57 kW {77 CV} / 14.500 rpm
- Emisiones CO2: 120 g/km
- Par máximo: 39 N•m {4 kgf•m} / 13.000 rpm
- Transmisión: 6 velocidades
- Transmisión final: Cadena sellada
- Relación primaria: 2.029 (69/34)
- Relaciones 1ª a 6ª: Detalladas con sus respectivas relaciones
- Embrague: Húmedo, multidisco
Frenos & Suspensión:
- Freno delantero: Dual semi-floating ø290 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
- Freno trasero: Single 220 mm disc. Caliper: Single-piston
- Suspensión delantera: ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with spring preload adjustability, and topout springs
- Suspensión trasera: Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring
Chasis & Dimensiones:
- Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
- Avance: 97 mm
- Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
- Desplazamiento de rueda trasera: 124 mm
- Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
- Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
- Dimensiones (L x An x Al): 1.990 x 765 x 1.110 mm
- Distancia entre ejes: 1.380 mm
- Altura libre al suelo: 135 mm
- Altura del asiento: 800 mm
- Capacidad de combustible: 15 litros
- Peso en orden de marcha: 189 kg
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