Kawasaki Versys 650 (2016)
| Cilindrada | 650 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Kawasaki |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 217 |
| Potencia | 69 |
| Rodado Delantero | 17 |
| Se vende 0km? | No |
| Tipo | Touring |
| Torque (nm) | 64 |
| Velocidad máxima | 210 |
| Precio | No Disponible |
Kawasaki Versys 650 (2016)
La Kawasaki Versys 650 es una opción destacada en el segmento de las trail de asfalto de cilindrada media. Con un diseño renovado en 2015 que incluyó un frontal más convencional, con doble faro delantero y un semicarenado más estilizado, esta motocicleta ofrece una estética atractiva y funcional. En 2017 se realizaron ajustes para cumplir con la normativa Euro4 y en 2018 se presentó con nuevos colores.
Equipada con un motor de dos cilindros en línea, la Versys 650 entrega una potencia de 69 CV, brindando una respuesta emocionante en altas revoluciones y una conducción suave y placentera en medios y bajos. Es una moto diseñada para el uso diario, pero también es ideal para viajes gracias a su amplio depósito de combustible, su elevado confort y la variedad de accesorios disponibles.
En cuanto a la suspensión, la Versys 650 cuenta con una horquilla invertida de 41 mm de diámetro ajustable en precarga y extensión, junto con un amortiguador trasero con mando remoto para regular la precarga. Estos componentes ofrecen un equilibrio entre comodidad y rendimiento. La frenada está a cargo de dos discos delanteros y uno trasero, todos lobulados, con sistemas K-ACT ABS y KIBS desarrollados por Kawasaki para garantizar una excelente capacidad de frenado y seguridad.
Ficha técnica
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: 649 cc
Tipo: 4T T
Disposición: En paralelo
Distribución: DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros: 2
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 83 mm x 60 mm
Compresión: 10.8 :1
Potencia máxima declarada: 69 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado: 64 Nm a 7.000 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro4
Encendido: Electrónico CDI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidiscos en aceite
Accionamiento: Mecánico
Número de marchas
6
Relación primaria
2.095 (88/42)
Relación final
3.067 (46/15)
Relaciones individuales
- 2.438 (39/16)
- 1.714 (36/21)
- 1.333 (32/24)
- 1.111 (30/27)
- 0.966 (28/29)
- 0.852 (23/27)
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de acero de alta resistencia
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Diámetro de barras: 41 mm
Regulaciones: Extensión y precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material: Acero
Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador lateral
Regulaciones: Precarga
Freno delantero
Sistema
2 Discos lobulados semi flotantes
Diámetro: 300 mm
Pinza: Pinza Nissin de doble pistón
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro: 250 mm
Pinza: Pinza monopistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 ”
Marca de neumáticos: Bridgestone Battlax Sport Touring
Medida de neumáticos: 120/70ZR17M/C (58W)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 ”
Marca de neumáticos: Bridgestone Battlax Sport Touring
Medida de neumáticos: 160/60ZR17M/C (69W)
Dimensiones y peso
Longitud máxima: 2.165 mm
Anchura máxima: 840 mm
Altura máxima: 1.400 mm
Distancia entre ejes: 1.415 mm
Altura de asiento: 840 mm
Avance: 108 mm
Ángulo de dirección: 35 º
Ángulo de lanzamiento: 25 º
Capacidad del depósito: 21 l.
Peso en seco: 217 Kg
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