Kawasaki Ninja H2R
Para comparar varios modelos hacé click en comparar. Luego agregá otro modelo y en la página del catálogo podrás ver la comparación entre los modelos que hayas elegido.
Cilindrada | 1000 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Kawasaki |
Motor | Tetracilíndrico |
Peso en seco | 216 |
Potencia | 310 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Deportiva / Pista |
Torque (nm) | 165 |
Velocidad máxima | 400 |
Precio | No Disponible |
Kawasaki Ninja H2R
Kawasaki Ninja H2R: La Máxima Expresión de Tecnología y Potencia
La Kawasaki Ninja H2R es una motocicleta que desafía los límites de lo posible, ofreciendo soluciones tecnológicas avanzadas que se extienden a otras motos de la familia Ninja. Su principal característica es el “supercharger” integrado, diseñado y fabricado al 100% por Kawasaki, equipado con una turbina que, a máximas revoluciones, rompe realmente la velocidad del sonido.
Potencia y Motor
- Potencia: Más de 300 CV
- Motor: Tetracilíndrico con supercharger
- Transmisión: Inspirada en MotoGP
Diseño y Chasis
- Chasis: Multi-tubular, diseñado para soportar enormes fuerzas y ofrecer la cantidad adecuada de flexión
- Construcción del Chasis: Utiliza tubos de diferentes anchuras y grosores, calculados mediante simulación informática exclusiva de Kawasaki
- Basculante: De un solo brazo, apoyado por una unidad de suspensión trasera Öhlins TTX36
Frenos y Suspensión
- Frenos: Pinzas monobloque Brembo delanteras
- Suspensión Trasera: Öhlins TTX36
- Embrague: Hidráulico asistido y anti-rebote
Tecnología y Ayudas Electrónicas
- IMU de Bosch: Gestiona funciones como la gestión de curvas y el control de tracción
- Aerodinámica: Alas de carbono en el carenado que generan una enorme carga aerodinámica a altas velocidades
- Posición de Conducción: Desarrollada en túnel de viento con un asiento ajustable para apoyo ergonómico
Estética y Diseño Visual
- Aspecto: Intimidante y similar a un avión
- Logotipo: Kawasaki River Mark, simbolizando la excelencia de la marca
- Carrocería: Diseñada para rendimiento sin gráficos destacados, reflejando el potencial increíble de la moto
Propósito y Exclusividad
- Homologación: Solo para circuito
- Propósito: Máxima expresión de tecnología y prestaciones de Kawasaki
- Producción: Una de las motocicletas más poderosas del mundo producida en serie
Ficha técnica
Motor y Transmisión:
- Cilindrada exacta: 998 cm³
- Tipo: 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador
- Refrigeración: Líquida
- Distribución: DOHC, 16 válvulas
- Diámetro por carrera: 76 mm x 55 mm
- Relación de compresión: 8.3:1
- Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual
- Encendido: Digital
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite
Prestaciones y Transmisión:
- Potencia máxima: 228 kW (310 CV) a 14.000 rpm
- Potencia máxima con RAM air: 240 kW (326 CV) a 14.000 rpm
- Par máximo: 165 Nm a 12.500 rpm
- Transmisión: 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables
- Transmisión final: Cadena sellada
- Relación primaria: 1.551 (76/49)
- Relaciones de marchas:
- 1ª: 3.188 (51/16)
- 2ª: 2.526 (48/19)
- 3ª: 2.045 (45/22)
- 4ª: 1.727 (38/22)
- 5ª: 1.524 (32/21)
- 6ª: 1.348 (31/23)
- Relación final: 2.333 (42/18)
- Embrague: Húmedo multidisco, manual
Frenos y Suspensión:
- Freno delantero: Discos dobles semiflotantes Brembo de 330 mm, pinza de montaje radial Brembo M50 monobloque de 4 pistones opuestos
- Freno trasero: Disco de 250 mm, pinza de 2 pistones opuestos
- Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en extensión y compresión, ajuste de precarga
- Suspensión trasera: Nuevo amortiguador Uni-Trak Öhlins TTX36 de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste de precarga
Chasis y Dimensiones:
- Tipo de chasis: Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante
- Avance: 108 mm
- Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
- Desplazamiento de rueda trasera: 135 mm
- Neumático delantero: 120/600 R17
- Neumático trasero: 190/650 R17
- Ángulo de giro I/D: 27° / 27°
- Dimensiones (L x An x Al): 2.070 x 850 x 1.160 mm
- Distancia entre ejes: 1.450 mm
- Altura libre al suelo: 130 mm
- Altura del asiento: 830 mm
- Capacidad de combustible: 17 litros
- Peso en orden de marcha: 216 kg
Productos relacionados
-
Comparar
Voge 650DSX (2021)
Marca -
Comparar
CFMOTO 800NK (2023)
CFMOTO -
Comparar
CFMOTO 450NK (2024)
CFMOTO -
Comparar
KTM Duke 200 ng
KTM