Voge 625DSX (2025)
| Cilindrada | 625 |
|---|---|
| Llanta | Rayos |
| Marca | Voge |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 213 |
| Potencia | 63 |
| Rodado Delantero | 19 |
| Se vende 0km? | Está por lanzarse |
| Tipo | Adventure / Trail |
| Torque (nm) | 57 |
| Velocidad máxima | 180 |
| Precio | No Disponible |
Voge 625DSX (2025)
Voge ha actualizado el 525DSX, transformándolo en el nuevo 625DSX. El principal cambio es el motor, que ha aumentado su cilindrada de 494 a 581 cc. La potencia también ha crecido en consecuencia, alcanzando los 63 CV y 57 Nm de par.
El chasis ha sido actualizado. La distancia entre ejes ha aumentado 15 mm (ahora 1.465 mm) y la altura del asiento ha aumentado de 815 a 835 mm. La suspensión cuenta con una horquilla invertida KYB de 41 mm y un monoamortiguador trasero con bieletas. Las llantas son de rayos, de 17 y 19 pulgadas, y calzan neumáticos Metzeler Tourance sin cámara.
Para los amantes del todoterreno, el sistema de frenos de Nissin incluye un ABS desconectable. La carrocería tiene un aspecto familiar, con un depósito de combustible de 17 litros y un frontal en forma de pico, rematado por faros LED y un parabrisas ajustable. Detrás, hay una nueva pantalla digital con tecnología IPS, conectividad para teléfonos inteligentes y navegación paso a paso.
