Voge 900 DSX (2024)

Voge 900DSX: La Trail de Alta Cilindrada para los Amantes de la Aventura

La Voge 900DSX es la primera incursión de la marca en el segmento de las altas cilindradas, ofreciendo una trail robusta y potente diseñada para los aventureros más exigentes. Equipada con el mismo motor que la BMW F 900 GS, fabricado por Loncin para la marca alemana, esta moto combina un rendimiento excepcional con un diseño distintivo y una amplia gama de características avanzadas.

Diseño y Características Estéticas

Con un diseño que mantiene la estética característica de la línea DSX de Voge, la 900DSX presenta un frontal imponente con un pico de pato afilado y una óptica agresiva. El depósito de combustible de gran tamaño y las defensas laterales añaden robustez, mientras que el asiento del piloto ofrece una posición cómoda y accesible. La parte trasera, más despejada, permite una visión clara del subchasis y del silenciador.

Características de Trail Off-Road

Con ruedas de 21″ en la parte delantera y 17″ en la trasera, montadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara, la 900DSX está lista para enfrentarse a cualquier terreno. Sus suspensiones de largo recorrido, casi 200 mm en cada eje, ofrecen una excelente capacidad de absorción de impactos. Además, cuenta con defensas laterales, cubrecárter, pantalla parabrisas regulable y cubremanos de serie.

Equipamiento Avanzado

La Voge 900DSX está repleta de características avanzadas, incluyendo un asiento calefactable, puños calefactables, control de presión de neumáticos TPMS, dos tomas de corriente, parrilla trasera portabultos y sistema keyless. Destaca especialmente el asistente para el cambio de carril LCA, que avisa de la presencia de vehículos en el ángulo muerto mediante una luz en el retrovisor.

Potencia y Tecnología

El corazón de la 900DSX es su motor bicilíndrico de 895 cc, que produce una potencia de 94 CV y un par máximo de 95 Nm. Equipada con un acelerador electrónico, control de velocidad crucero, cuatro modos de conducción, control de tracción y quickshifter, esta moto ofrece un rendimiento excepcional en cualquier situación.

Componentes de Alta Calidad en la Parte Ciclo

La parte ciclo de la 900DSX cuenta con componentes de renombre, como suspensiones KYB ajustables tanto delante como detrás. Los frenos Brembo, con doble disco delantero de 305 mm y disco trasero de 240 mm, garantizan una frenada potente y controlada en todo momento.