Voge 525R (2023)

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Cilindrada

525

Llanta

Aleación

Marca

Voge

Motor

Bicilíndrico

Peso en seco

188

Potencia

47.6

Rodado Delantero

17

Se vende 0km?

Está por lanzarse

Tipo

Naked

Torque (nm)

44.5

Velocidad máxima

N/A

Precio

No Disponible

Voge 525R (2023)

Voge 525R: La Evolución de la Naked A2

La Voge 525R representa la última evolución en el segmento de las naked para el carnet A2, ofreciendo una serie de mejoras significativas respecto a su predecesora, la 500R.

Potente y Suave Motor de 494 cc: El corazón de la Voge 525R es su nuevo motor de mayor cilindrada, que ahora alcanza los 494 cc, ofreciendo una potencia de 47,6 CV y un par de 44,5 Nm. Este propulsor destaca por su comportamiento lineal y elástico, con una suavidad de funcionamiento notable. Además, se ha mejorado la compresión y se ha desarrollado un nuevo mapa de inyección en colaboración con Bosch.

Diseño Moderno y Funcional: La estética de la Voge 525R se mantiene fiel a las líneas angulosas de su predecesora, pero con una decoración más moderna y colores vivos. Todas las luces de la moto son LED, y se ha añadido una nueva instrumentación digital LCD a color de 7″ con conectividad Bluetooth, así como una toma USB y manetas regulables.

Chasis y Suspensiones Mejoradas: El chasis perimetral de tubos de acero se mantiene, pero se ha ajustado el ángulo de lanzamiento de la horquilla para mejorar la estabilidad a altas velocidades. Las suspensiones son de alta calidad, con una horquilla invertida Kayaba de 41 mm en la parte delantera y un amortiguador trasero con sistema de bieletas. Los neumáticos Pirelli Angel ST garantizan un agarre excepcional en diversas condiciones de la carretera.

Potente Sistema de Frenado: La Voge 525R cuenta con un sistema de frenado de calidad, con pinzas delanteras Nissin de anclaje radial de dos pistones que muerden discos de 298 mm, y un disco trasero de 240 mm con pinza flotante de un solo pistón. El sistema ABS de Bosch garantiza una frenada segura en todo momento.

La Voge 525R se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan una moto A2 con un rendimiento potente, un diseño moderno y una conducción suave y cómoda en cualquier situación.

Ficha técnica

Motor:

  • Tipo: Bicilíndrico en línea cuatro tiempos
  • Refrigeración: Líquida
  • Distribución: Doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro
  • Diámetro x carrera: 68 x 68 mm
  • Alimentación: Inyección electrónica Bosch
  • Cilindrada: 494 cc
  • Relación de compresión: 11.5:1
  • Potencia máxima: 35 kW (47.6 CV) a 8.500 rpm
  • Par motor máximo: 44.5 Nm a 7.000 rpm
  • Emisiones de CO2: 89 g/km
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Cambio: 6 velocidades

Parte ciclo:

  • Bastidor: Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero
  • Basculante: Asimétrico de fundición de aluminio
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, con un recorrido de 150 mm
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador con bieletas, con un recorrido del amortiguador de 57 mm
  • Freno delantero: Doble disco flotante de 298 mm con pinza de doble pistón Nissin, ABS
  • Freno trasero: Disco de 240 mm con pinza simple pistón Nissin, ABS
  • Neumático delantero: Pirelli Angel ST 120/70R17
  • Neumático trasero: Pirelli Angel ST 160/60R17

Dimensiones:

  • Longitud máxima: 2.100 mm
  • Anchura máxima: 770 mm
  • Altura máxima: 1.090 mm
  • Altura del asiento: 785 mm
  • Distancia entre ejes: 1.445 mm
  • Peso en orden de marcha: 198 kg

Capacidades:

  • Capacidad del depósito de combustible: 16.5 litros

Instrumentación:

  • Pantalla: LCD a color de 7 pulgadas
  • Conectividad: Bluetooth
  • Indicador de marcha engranada: Sí
  • Indicador de temperatura exterior: Sí

Equipamiento:

  • Caballete lateral: Sí
  • Juego de herramientas: Sí
  • Interruptor de ráfagas: Sí
  • Interruptor de caballete lateral: Sí
  • Interruptor parada de emergencia: Sí
  • Maneta de freno ajustable: Sí
  • Iluminación Full LEDs: Sí
  • Conector USB: Sí
  • Enganche para casco bajo asiento: Sí

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