Voge 300 RR (2019)
Cilindrada | 300 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Voge |
Motor | Monocilíndrico |
Peso en seco | 153 |
Potencia | 28.5 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Deportiva / Pista |
Torque (nm) | 23 |
Velocidad máxima | 150 |
Precio | No Disponible |
Voge 300 RR (2019)
Voge 300RR: La Deportiva Económica con Estilo
Estética Atractiva: La Voge 300RR, basada en la naked 300R, destaca por su precio competitivo sin sacrificar un diseño atractivo. Incorpora un faro delantero completamente LED que irradia una imagen agresiva. En la parte trasera, su colín afilado alberga el faro trasero integrado, mientras que el portamatrículas se extiende desde su llamativo basculante asimétrico, diseñado para permitir el escape por la parte inferior.
Potente Motor: Equipada con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y refrigeración líquida, la Voge 300RR produce más de 25 CV de potencia. Sus cuatro válvulas aseguran un rendimiento dinámico impresionante, ideal para los amantes de la velocidad.
Suspensiones y Chasis Avanzados: Las suspensiones KYB, con una horquilla invertida de 35 mm en el tren delantero y un monoamortiguador trasero con bieletas, garantizan una conducción suave y estable incluso en terrenos difíciles. El chasis multitubular de acero, visible a través del carenado, añade robustez y agilidad a la experiencia de conducción.
Frenada Segura: El sistema de frenos, con componentes Nissin y ABS de Bosch, ofrece una frenada precisa y segura en diversas condiciones de conducción, brindando al piloto una sensación de confianza en todo momento.
Completa Instrumentación Digital: La instrumentación digital proporciona una amplia gama de información al usuario, permitiéndole mantenerse al tanto de todos los datos importantes durante su viaje. Además, la pantalla digital ofrece una estética moderna que complementa el estilo deportivo de la moto.
Disponible en Blanco: La Voge 300RR está disponible exclusivamente en color blanco, añadiendo un toque de elegancia a su apariencia deportiva.
Ficha técnica
Motor:
- Cilindrada exacta: 292 cc
- Tipo: 4 tiempos
- Distribución: DOHC (Doble Árbol de Levas en Cabeza)
- Cilindros: 1
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 78 mm x 61.2 mm
- Compresión: 11.1 : 1
- Potencia máxima declarada: 25.8 CV a 8,500 rpm
- Par máximo declarado: 23 Nm a 6,500 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro4
- Encendido: Digital
- Batería: 12V-6AH
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Número de marchas: 6
Chasis:
- Tipo de chasis: Estructura tubular de acero
Suspensión:
- Suspensión delantera: Horquilla invertida KYB con barras de 35 mm de diámetro y un recorrido de 100 mm
- Suspensión trasera: Monoamortiguador con bieletas y doble brazo
Frenos:
- Freno delantero: Dos discos de 300 mm con pinza Nissin de 2 pistones
- Freno trasero: Disco de 220 mm con pinza de 1 pistón, marca de la bomba Nissin
Ruedas:
- Rueda delantera: Diámetro de llanta de 17″ con neumático de medida 110/70-17
- Rueda trasera: Diámetro de llanta de 17″ con neumático de medida 150/60-17
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 1,965 mm
- Anchura máxima: 790 mm
- Altura máxima: 1,070 mm
- Distancia entre ejes: 1,350 mm
- Altura de asiento: 800 mm
- Capacidad del depósito: 15 litros
- Peso en seco: 170 Kg
Consumo y prestaciones:
- Consumo: 2.7 L/100km
- Velocidad máxima: 128 Km/h
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