Kawasaki Z900 RS (2023)
Cilindrada | 900 |
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Llanta | Aleación |
Marca | Kawasaki |
Motor | Tetracilíndrico |
Peso en seco | 215 |
Potencia | 111 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Retro / Classic |
Torque (nm) | 98.6 |
Velocidad máxima | 240 |
Precio | No Disponible |
Kawasaki Z900 RS (2023)
Kawasaki Z900RS: Un Tributo a la Leyenda Z1
La Kawasaki Z900RS es una motocicleta que rinde homenaje al icónico legado de la Z1, capturando su esencia vintage y fusionándola con la tecnología moderna. Disponible en versiones estándar y SE, ambas comparten un potente motor de cuatro cilindros en línea y características de seguridad como el control de tracción (KTRC) y el embrague antirrebote.
Potencia y Personalidad Retro
Con 111 CV, la Z900RS ofrece un rendimiento enérgico con una entrega de potencia y par temprana, transmitiendo una experiencia de conducción distintiva y nostálgica. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la Z900, su carácter más vigoroso a bajas y medias rpm acentúa su encanto retro.
Parte Ciclo y Frenado Eficiente
La versión estándar presenta un chasis multitubular ligero que promueve una conducción ágil, complementado por una horquilla invertida regulable y un monoamortiguador horizontal. El sistema de frenos, con discos delanteros de 300 mm y pinzas radiales, ofrece un frenado potente y preciso.
Estilo Clásico y Detalles Cuidados
La estética de la Z900RS estándar evoca la época dorada de las motos clásicas, con un depósito de gasolina en forma de lágrima y detalles como las aletas en el motor y los colectores de escape tratados para resistir la decoloración. El faro delantero LED y el piloto trasero LED añaden un toque moderno a su aspecto retro. La instrumentación analógica y la pantalla LCD multifunción complementan su estilo clásico.
Z900RS SE: Elegancia y Rendimiento Mejorados
La versión SE se distingue por una decoración especial inspirada en la Z1, llantas doradas y otros detalles exclusivos. Su parte ciclo cuenta con un amortiguador Öhlins S46 y pinzas de freno Brembo M4.32, mejorando aún más su rendimiento y estética. El esquema de pintura “Yellow Ball” resalta su exclusividad y estilo retro único.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 948 cc
- Tipo: 4T T
- Disposición: Paralelos
- Distribución: DOHC
- Cilindros: 4
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica Keihin con mariposas ovales
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 73.4 mm x 56 mm
- Potencia máxima declarada: 111 CV a 8.500 rpm
- Par máximo declarado: 98.5 Nm a 6.500 rpm
- Combustible: Sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Emisiones CO2: 124 gr/km
- Encendido: Electrónico CDI
- Transmisión primaria: Cascada de engranajes
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Cable
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 1.627 (83/51)
- Relación final: 2.800 (42/15)
- Relaciones individuales:
- 2.917 (35/12)
- 2.059 (35/17)
- 1.650 (33/20)
- 1.409 (31/22)
- 1.222 (33/27)
- 0.967 (29/30)
Chasis:
- Tipo de chasis: Estructura tubular de acero
Suspensión delantera:
- Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica invertida
- Diámetro de barras: 41 mm
- Recorrido: 120 mm
- Regulaciones: Precarga, extensión y compresión
Suspensión trasera:
- Tipo basculante: Doble brazo
- Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador horizontal con carga de gas
- Recorrido: 140 mm
- Regulaciones: Extensión y precarga
Freno delantero:
- Sistema: 2 discos semiflotantes (ABS)
- Diámetro: 300 mm
- Pinza: Monobloque radial 4 pistones
Freno trasero:
- Sistema: Disco
- Diámetro: 250 mm
- Pinza: 2 pistones
Rueda delantera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Medida de neumáticos: 120/70ZR17M/C (58W)
Rueda trasera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Medida de neumáticos: 180/55ZR17M/C (73W)
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 2.100 mm
- Anchura máxima: 865 mm
- Altura máxima: 1.065 mm
- Distancia entre ejes: 1.470 mm
- Altura de asiento: 835 mm
- Capacidad del depósito: 17 l.
- Peso en seco: 215 Kg
Consumo y prestaciones:
- Consumo: 5.2 L/100km
Equipamiento: Confort:
- Inmovilizador eléctrico
- Arranque eléctrico
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Pata de cabra
Instrumentación:
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva