Como está pasando últimamente los gigantes chinos están comprando todas las marcas Italianas, aliándose con marcas y/o comprando patentes de motores ya probados como el caso de Voge con BMW.
En este caso, el grupo MPB adquirió la marca italiana Morbidelli.
¿Cuáles son los modelos?
Morbidelli T1002VX
Motor y Transmisión
- Cilindrada exacta: 997 cc
- Tipo: 4 T
- Disposición: En V a 80º
- Distribución: DOHC
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección
- Refrigeración: Líquida
- Potencia máxima declarada: 87 CV (63,99 kW) a 7.200 rpm
- Par máximo declarado: 95 Nm a 5.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro5+
- Encendido: Digital
- Batería: 12V-6AH
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico, por cable
- Número de marchas: 6
Morbidelli C1002V
Motor y Transmisión
- Cilindrada exacta: 997 cc
- Tipo: 4 T
- Disposición: En V a 80º
- Distribución: SOHC
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 92 mm x 75 mm
- Compresión: 10.3 :1
- Potencia máxima declarada: 87.2 CV (64,14 kW) a 7.200 rpm
- Par máximo declarado: 89 Nm a 5.250 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro5+
- Encendido: Digital
- Batería: 12V14Ah
- Transmisión secundaria: Correa dentada
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Número de marchas: 6
Morbidelli M502N
Motor y Transmisión
- Cilindrada exacta: 486 cc
- Tipo: 4 T
- Disposición: En línea
- Distribución: DOHC
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección EFI Bosch
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 68 mm x 67 mm
- Compresión: 10.7 :1
- Potencia máxima declarada: 47 CV (34,57 kW) a 8.500 rpm
- Par máximo declarado: 45 Nm a 4.750 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Encendido: Digital
- Batería: 12V-6AH
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico, por cable
- Número de marchas: 6
Morbidelli SC300
Motor y Transmisión
- Cilindrada exacta: 278 cc
- Tipo: 4 tiempos
- Distribución: SOHC
- Cilindros: 1
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica (EFI)
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro x carrera: 75 mm x 63 mm
- Relación de compresión: 11:1
- Potencia máxima: 25.5 CV (18,76 kW) a 8.250 rpm
- Par máximo: 24.5 Nm a 7.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Encendido: TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Batería: 12 V, 10 Ah
- Transmisión secundaria: Correa trapezoidal
- Embrague: Automático centrífugo en seco
Morbidelli SC125LX
Motor y Transmisión
- Cilindrada exacta: 125 cc
- Tipo: 4 T
- Cilindros: 1
- Alimentación: Inyección electrónica
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 52.4 mm x 57.8 mm
- Compresión: 10.7:1
- Potencia máxima declarada: 11.2 CV (8,24 kW)
- Par máximo declarado: 11.2 Nm
- Combustible: Sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Encendido: Electrónico
- Batería: 12 V, 8,6 Ah
- Transmisión secundaria: Correa trapezoidal
- Embrague: Automático
Morbidelli SC125
Motor y Transmisión
Motor
- Desplazamiento (c.c.): 124,9 cc
- Tipo: 1 cilindro, 4 tiempos, 2 válvulas
- Diámetro x carrera (mm): ø52,4 x 57,9
- Potencia máxima: 11.2 Hp a 8500 rpm
- Par máximo: 10,0 Nm a 6350 rpm
- Relación de compresión: 11.0:1
- Sistema de combustible: Inyección electrónica (EFI)
- Tren de válvulas: TAN
- Sistema de encendido: TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Motor de arranque: Eléctrico
- Sistema de lubricación: Lubricación por salpicaduras
- Sistema de refrigeración: Líquida
