Aprilia Tuono V4 Factory (2021)
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| Cilindrada | 1100 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Aprilia |
| Motor | Tetracilíndrico |
| Peso en seco | 185 |
| Potencia | 175 |
| Rodado Delantero | 17 |
| Se vende 0km? | Sí |
| Tipo | Naked |
| Torque (nm) | 121 |
| Velocidad máxima | 290 |
| Precio | No Disponible |
Aprilia Tuono V4 Factory: La Naked de Noale Más Potente y Radical
La versión Factory de la Aprilia Tuono V4 lleva el carácter radical de esta imponente naked de Noale a su máxima potencia. Este modelo, actualizado en 2021, presenta mejoras significativas dirigidas a satisfacer las necesidades de un público más exclusivo y exigente. Se distingue claramente del enfoque más turístico de la Tuono V4 estándar.
Características Principales de la Aprilia Tuono V4 Factory
- Motor Euro5
- Electrónica Avanzada
- Basculante Inspirado en MotoGP
- Diseño Actualizado
- Suspensiones Semiactivas Öhlins Smart EC 2.0
La Aprilia Tuono V4 Factory se destaca como una naked con grandes aspiraciones circuiteras. Es la versión desnuda de la RSV4, heredando varios componentes y todo el ADN racing característico de la firma italiana.
Con un motor V4 de 1.077 cc, capaz de generar una potencia de 175 CV a 11.000 rpm y un par motor de 121 Nm a 9.000 rpm, y una electrónica de última generación, esta moto cuenta con una centralita Magneti-Marelli 11MP e IMU de seis ejes que afinan el funcionamiento del paquete de ayudas APRC.
En cuanto a la parte ciclo, su chasis doble viga y el basculante de aluminio inspirado en MotoGP garantizan una estabilidad excepcional. Destacan las suspensiones electrónicas semiactivas Öhlins Smart EC 2.0 y el sistema de frenado Brembo, con pinzas radiales monobloque M50 de cuatro pistones en el tren anterior.
Al igual que la Tuono V4 estándar, la Factory está equipada con un panel de instrumentación TFT en color, con opciones de conectividad Bluetooth y posibilidad de sincronización con smartphones a través de la plataforma multimedia Aprilia MIA.
En su última evolución, se ha actualizado el diseño para alinearlo con las bicilíndricas RS 660 y Tuono 660, incorporando nuevos alerones que aumentan la carga aerodinámica del tren delantero.
En 2023, se lanzó una versión limitada en color blanco para los entusiastas más exclusivos.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 1.077 cc
- Tipo: 4 tiempos
- Disposición: En V a 65º longitudinal
- Distribución: DOHC (doble árbol de levas)
- Cilindros: 4
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire. Tres mapas de motor: Race, Track, Sport
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 81 mm x 52.3 mm
- Compresión: 13.6 :1
- Potencia máxima declarada: 175 CV a 11.000 rpm
- Par máximo declarado: 121 Nm a 9.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Emisiones CO2: 170 gr/km
- Encendido: Electrónico digital Magneti Marelli, con una bujía por cilindro
- Transmisión primaria: Cascada de engranajes
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote, accionamiento hidráulico
- Número de marchas: 6
Relaciones de transmisión:
- Relación primaria: 73/44 (1,659)
- Relación final: 42/15 (2,8)
- Relación 1: 39/15 (2,600)
- Relación 2: 33/16 (2,063)
- Relación 3: 34/20 (1,700)
- Relación 4: 32/22 (1,455)
- Relación 5: 34/26 (1,308)
- Relación 6: 33/27 (1,222)
Chasis:
- Tipo de chasis: Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio
Suspensión delantera:
- Tipo de suspensión: Horquilla invertida
- Modelo: Öhlins NIX
- Diámetro de barras: 43 mm
- Recorrido: 120 mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera:
- Tipo basculante: Doble brazo asimétrico
- Material: Aluminio
- Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador Smart EC 2.0
- Recorrido: 130 mm
- Regulaciones: Compresión, extensión, precarga de muelle y longitud
Freno delantero:
- Sistema: 2 discos ABS desconectable (Bosch 9MP)
- Diámetro: 330 mm
- Pinza: Brembo Monobloque M50 de anclaje radial y 4 pistones
- Bomba: Radial
- Marca de la bomba: Brembo
Freno trasero:
- Sistema: Disco
- Diámetro: 220 mm
- Pinza: Brembo de 2 pistones
- Marca de la bomba: Brembo
Rueda delantera:
- Diámetro de llanta: 17″
- Garganta de llanta: 3.5
- Material de llanta: Aleación de aluminio forjado
- Marca de neumáticos: Pirelli
- Modelo de neumáticos: Diablo Supercorsa SP
- Tipo de neumáticos: Radial tubeless
- Medida de neumáticos: 120/70 ZR 17
Rueda trasera:
- Diámetro de llanta: 17″
- Garganta de llanta: 6
- Material de llanta: Aleación de aluminio forjado
- Marca de neumáticos: Pirelli
- Modelo de neumáticos: Diablo Supercorsa SP
- Tipo de neumáticos: Radial tubeless
- Medida de neumáticos: 200/55 ZR 17 (190/50 ZR 17 ó 190/55 ZR 17)
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 2.070 mm
- Anchura máxima: 810 mm
- Altura de asiento: 825 mm
- Avance: 100 mm
- Ángulo de dirección: 24.7°
