Bajaj Dominar 250
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Cilindrada | 250 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Bajaj |
Motor | Monocilíndrico |
Peso en seco | 180 |
Potencia | 26.6 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Naked |
Torque (nm) | 23.5 |
Velocidad máxima | 140 |
Precio | No Disponible |
Bajaj Dominar 250: La potencia en la discreción
Diseño Sutil y Elegante
La Bajaj Dominar 250 comparte el diseño imponente de su hermana mayor, la Dominar 400, con apenas unos pocos detalles que las distinguen. Para el ojo no entrenado, sería difícil diferenciarlas a simple vista. Pequeños cambios en los detalles, como la insignia D250 en los laterales del colín y las llantas completamente negras, hacen que la Dominar 250 tenga su propia identidad, aunque similar a la 400. La reducción en el ancho del neumático trasero, ahora de 130 (en comparación con el 150 de la D400), acentúa su apariencia musculosa.
Opciones de Color y Iluminación de Vanguardia
Disponible en dos colores, rojo y negro, la Dominar 250 mantiene la iluminación LED completa de su hermana mayor, un detalle que se agradece y que eleva su estética. Este aspecto muestra el compromiso de Bajaj con la calidad y la modernidad, incluso en su modelo más económico.
Comodidad sin Compromisos
A pesar de ser una versión más pequeña, la Dominar 250 conserva la misma ergonomía espaciosa y cómoda que la 400, haciéndola ideal para viajes largos. Tanto el piloto como el pasajero disfrutarán de un amplio espacio y comodidad, con la posibilidad de instalar un parabrisas elevado para una protección adicional.
Rendimiento y Peso Considerables
Con solo 7 kg menos que la Dominar 400, la 250 hereda un peso que puede sentirse en maniobras a baja velocidad o al moverla en parado. Sin embargo, este peso no compromete su rendimiento en carretera, donde sigue siendo una máquina ágil y potente.
Instrumentación Práctica
Aunque el cuadro de instrumentos de la Dominar 250 es más básico que el de su hermana mayor, sigue siendo funcional y fácil de leer. Algunas características, como el marcador de marcha engranada y los datos de consumo, se sacrifican para reducir costos, pero los controles retroiluminados y los espejos de alta visibilidad garantizan una experiencia de conducción segura y cómoda.
Ficha técnica
Motor:
- Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos
- Distribución: DOHC, 4 válvulas
- Alimentación: Inyección electrónica
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro x carrera: 72 x 61,1 mm
- Cilindrada: 248,77 cc
- Potencia declarada: 26,6 CV a 8.500 rpm
- Torque declarado: 23,5 Nm a 6.500 rpm
- Relación de compresión: 11,9:1
- Encendido: Self Start
- Arranque: Eléctrico
Transmisión:
- Caja: 6 velocidades
- Embrague: Multidisco en baño de aceite, antirrebote
- Transmisión Final: Cadena
Chasis:
- Configuración: Marco perimetral tipo viga
Suspensiones:
- Delantera: Horquilla invertida, Recorrido: 135 mm
- Trasera: Monoshock, Recorrido: 110 mm
Frenos:
- Delantero: Disco de 300 mm, ABS
- Trasero: Disco de 230 mm, ABS
Neumáticos:
- Delantero: 100/80-17
- Trasero: 130/70-17
Dimensiones:
- Largo / ancho / alto: 2.156 mm / 836 mm / 1.112 mm
- Distancia entre ejes: 1.453 mm
- Altura del asiento: 800 mm
- Distancia del suelo: 157 mm
Otras cifras:
- Depósito de combustible: 13 L
- Peso en orden de marcha: 180 kg
- Velocidad máxima: 140 km/h
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