Bajaj Rouser NS200 Fi

Para comparar varios modelos hacé click en comparar. Luego agregá otro modelo y en la página del catálogo podrás ver la comparación entre los modelos que hayas elegido.

Cilindrada

200

Llanta

Aleación

Marca

Bajaj

Motor

Monocilíndrico

Peso en seco

145

Rodado Delantero

17

Se vende 0km?

Tipo

Naked

Torque (nm)

18.3

Velocidad máxima

140

Potencia

23.2

Precio

No Disponible

ROUSER NS 200 FI: Eleva tu Experiencia a Nuevas Alturas

La Rouser NS200 Fi es la moto que lleva la experiencia Rouser a un nivel superior. Diseñada para los aventureros de todos los días, esta moto combina innovación y rendimiento para ofrecer una experiencia única en su clase.

Tecnología Avanzada para un Rendimiento Óptimo

Equipada con el primer motor de triple bujía y 4 válvulas con DTS-i del mundo, la Rouser NS200 Fi ofrece un rendimiento excepcional y una potencia impresionante. Además, ahora cuenta con frenos ABS e inyección electrónica, características que la distinguen en el mercado y garantizan un control superior en cualquier situación.

Diseño Agresivo y Sorprendente

Con un diseño agresivo y aerodinámico, la Rouser NS200 Fi no pasa desapercibida en la carretera. Su apariencia imponente refleja su capacidad para enfrentar cualquier desafío con estilo y confianza, mientras que su tecnología avanzada garantiza un rendimiento excepcional en cada viaje.

Ficha técnica

Motor:

  • Tipo: Monocilíndrico de 4 tiempos SOHC
  • Válvulas: 4 válvulas
  • Encendido: Digital por triple bujía DTSi
  • Refrigeración: Líquida
  • Inyección: Electrónica
  • Potencia máxima: 24.8 HP @ 8500 RPM
  • Torque máximo: 18.6 Nm @ 8000 RPM
  • Desplazamiento: 199.5 cc

Vehículo (Rouser NS 200):

  • Distancia entre ejes: 1363 mm
  • Largo x Ancho x Alto: 2017 mm x 804 mm x 1195 mm
  • Despeje del suelo: 167 mm
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica con buje antifricción de 37 de diámetro
  • Peso en seco: 145 Kg
  • Tanque de combustible (Reserva/Utilizable): 12 Litros
  • Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock Nitrox con precarga de gas

Frenos y Llantas:

  • Freno delantero: A disco hidráulico con ABS, Disco de 300 mm de diámetro
  • Neumático delantero: 100/80 – 17, 52 P, sin cámara
  • Freno trasero: A disco hidráulico, Disco de 230 mm de diámetro
  • Neumático trasero: 130/70 – 17, 61 P, sin cámara

Sistema Eléctrico:

  • Sistema de arranque: Eléctrico directo
  • Luz delantera (luz de cruce): Proyector de 55 W
  • Luz delantera (luces altas): Elipsoidal de 55 W