Benelli 502 C
Cilindrada | 502 |
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Llanta | Aleación |
Marca | Benelli |
Motor | Bicilíndrico |
Peso en seco | 197 |
Potencia | 47.6 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Custom / Cruiser |
Torque (nm) | 46 |
Velocidad máxima | 175 |
Precio | No Disponible |
Benelli 502 C
Estilo Imponente: La Benelli 502C impresiona desde el primer vistazo con sus líneas elegantes y agresivas, junto con una postura larga y baja que transmite una sensación de potencia y estilo. Su diseño audaz se complementa con una amplia gama de tecnologías avanzadas, lo que la convierte en una opción inigualable en términos de relación calidad-precio.
Confort y Control: La ergonomía de crucero reclinada y el asiento bajo de la 502C garantizan una posición de conducción cómoda y ergonómica, permitiendo al conductor tomar el control total del rendimiento de la moto. Con su motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos y ocho válvulas de 500 cc, junto con una suspensión sofisticada y un chasis enrejado de acero, la 502C ofrece un manejo elegante y ágil.
Potentes Frenos: Con frenos de disco doble de 280 mm, la Benelli 502C proporciona un control absoluto y una capacidad de frenado impresionante, asegurando una conducción segura y confiable en cualquier situación.
Kit Completo de Accesorios: Muestra tu estilo desde la cabeza hasta la acera con la línea de accesorios 502C de Benelli, que te permite personalizar tu moto y expresar tu actitud única en la carretera.
Tablero Totalmente Digital: Todo lo que necesitas para dominar las calles está al alcance de tu mano con el tablero totalmente digital de la 502C. Con una interfaz fácil de leer, tendrás acceso a toda la información importante de un vistazo, garantizando una experiencia de conducción más segura y cómoda.
Potencia y Estilo: Respaldando su estilo descarado, la Benelli 502C cuenta con un increíble motor bicilíndrico en paralelo de 500 cc, que ofrece un rendimiento emocionante y una potencia impresionante para dominar las carreteras con confianza y estilo.
Ficha técnica
Motor:
- Tipo: 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
- Desplazamiento: 500 cc
- Diámetro x Carrera: ø69 mm x 66.8 mm
- Potencia: 35 kW/8500 rpm
- Par máximo: 46 Nm/6000 rpm
- Relación de compresión: 11.5:1
- Sistema de combustible: EFI (Inyección Electrónica)
- Tren de válvulas: DOHC (Doble Árbol de Levas en Cabeza)
- Ignición: TLI (Inyección de Llama Trasera)
- Motor de arranque: Eléctrico
- Lubricación: Por salpicadura
- Sistema de refrigeración: Refrigerado por agua
Transmisión:
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Transmisión final: Cadena
- Tipo de embrague: Placa múltiple húmeda
Chasis:
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, recorrido de 135 mm
- Neumático delantero: 120/70 ZR17
- Suspensión trasera: Muelle helicoidal telescópico amortiguado con aceite, recorrido de 60 mm
- Neumático trasero: 160/60 ZR17
- Freno delantero: Discos duales
- Freno trasero: Disco