Benelli TRK 502X
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Cilindrada | 502 |
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Llanta | Rayos |
Marca | Benelli |
Motor | Bicilíndrico |
Peso en seco | 213 |
Potencia | 47.6 |
Rodado Delantero | 19 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Adventure / Trail |
Torque (nm) | 46 |
Velocidad máxima | 165 |
Precio | No Disponible |
Preparada para Todas las Aventuras: La TRK 502 X de Benelli es una motocicleta que siempre está lista para enfrentarse a cualquier desafío que tengas en mente. Diseñada para superar condiciones de conducción extremas, ya sea en tierra, arena o asfalto, la TRK 502 X te invita a explorar sin miedo los lugares más remotos y desconocidos.
Rendimiento Todo Terreno: Equipada con llantas de aleación de aluminio con radios de hierro y neumáticos de gran agarre, la TRK 502 X se enfrenta sin temor a los senderos más difíciles. Los discos dobles de 320 mm en la parte delantera proporcionan una potencia de frenado excepcional, complementada con un sistema ABS para una mayor seguridad en todas las condiciones.
Protección contra el Viento y el Clima: Con un parabrisas diseñado en un túnel de viento, la TRK 502 X ofrece la máxima protección contra el viento y la intemperie tanto para el conductor como para el pasajero. Esto garantiza una experiencia de conducción cómoda y agradable, incluso en viajes largos y en condiciones climáticas adversas.
Potente Motor Bicilíndrico: El motor bicilíndrico de 500 cc refrigerado por líquido de la TRK 502 X ofrece una abundante potencia y un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Con tecnología avanzada, incluyendo inyección electrónica y arranque eléctrico, este motor proporciona la potencia y la fiabilidad necesarias para enfrentarse a cualquier desafío.
Escape Ligero y Eficiente: El sistema de escape de la TRK 502 X utiliza materiales avanzados para maximizar la potencia del motor, reducir el ruido y disminuir el peso total de la motocicleta. Esto no solo mejora el rendimiento, sino que también contribuye a una experiencia de conducción más emocionante y cómoda en todo tipo de terrenos.
Ficha técnica
Motor:
- Tipo: 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
- Desplazamiento: 500 cc
- Diámetro x Carrera: Ø69 mm x 66.8 mm
- Potencia: 47 hp/8500 rpm
- Par máximo: 46 Nm/6000 rpm
- Relación de compresión: 11.5:1
- Sistema de combustible: EFI (Inyección Electrónica)
- Tren de válvulas: DOHC (Doble Árbol de Levas en Cabeza)
- Ignición: TLI (Inyección de Llama Trasera)
- Motor de arranque: Eléctrico
- Lubricación: Por salpicadura
- Sistema de refrigeración: Refrigerado por líquido
Transmisión:
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Último viaje: Cadena
- Tipo de embrague: Placa múltiple húmeda
Chasis:
- Suspensión delantera: Horquillas telescópicas, recorrido de 140 mm
- Neumático delantero: 110/80 R19
- Suspensión trasera: Muelle helicoidal telescópico amortiguado con aceite, recorrido de 45 mm
- Neumático trasero: 150/70
- Freno delantero: Discos duales
- Freno trasero: Disco