Benelli TRK 702 (2024)
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| Cilindrada | 702 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Benelli |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 215 |
| Potencia | 72.6 |
| Rodado Delantero | 17 |
| Se vende 0km? | Está por lanzarse |
| Tipo | Touring |
| Torque (nm) | 70 |
| Velocidad máxima | 195 |
| Precio | No Disponible |
Presentando la TRK 702: La Versátil Moto Trail de Benelli
La TRK 702 se suma a la línea de motocicletas trail de Benelli, ocupando un lugar intermedio entre la popular TRK 502 y la más equipada TRK 800. Además, cuenta con una versión más orientada al off-road, la TRK 702 X, caracterizada por sus ruedas de radios y llanta delantera de 19″.
Diseño Aventurero y Robusto
Estéticamente, la TRK 702 mantiene la reconocible línea de diseño de la serie TRK, con un distintivo pico de pato en el frontal y un depósito de combustible y carenados que dan sensación de robustez y aventura. Los asientos, diseñados en dos piezas y con doble altura, ofrecen comodidad para largos trayectos, el enfoque principal de esta versátil motocicleta.
Potencia y Eficiencia
Impulsada por un moderno motor bicilíndrico en línea de 698 cc, la TRK 702 entrega 70 CV a 8.000 rpm y 70 Nm a 6.000 rpm. Equipado con tecnologías como cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas y asistente de embrague, proporciona una conducción suave y precisa a través de su caja de cambios de seis velocidades.
Diseñada para la Comodidad
Benelli ha concebido la TRK 702 como una moto fácil de manejar, pero con la potencia necesaria para recorrer largas distancias con facilidad. Con un chasis tubular de acero tipo Trellis compartido con la TRK 502, su suspensión se compone de una horquilla invertida en la parte delantera y un monoamortiguador trasero ajustable, ofreciendo estabilidad y confort en diversos terrenos.
Tecnología Avanzada y Opcionales Personalizables
El equipamiento de la TRK 702 es completo e incluye una instrumentación digital con pantalla TFT de 5″, conectividad Bluetooth y WiFi para conexión con dispositivos móviles, así como iluminación full-LED. Opcionalmente, se puede agregar una cámara on-board para grabar vídeo en tiempo real y accesorios como puños y asiento calefactados para una experiencia de conducción aún más personalizada.
Ficha técnica
Motor:
- Tipo: 2 cilindros / 4 tiempos / 8 válvulas, refrigerado por líquido, DOHC
- Cilindrada: 698 cc
- Diámetro por carrera: Ø83 x 64.5 mm
- Relación de compresión: 11.6:1
- Potencia máxima: 72.6 CV a 8750 rpm
- Par máximo: 70 Nm a 6250 rpm
- Sistema de lubricación: Lubricación por salpicadura a presión
- Alimentación: Inyección electrónica (EFI)
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Transmisión final: Cadena
- Encendido: Eléctrico
Chasis:
- Suspensión delantera: Horquillas telescópicas invertidas (Upside-down) con un recorrido de 140 mm
- Suspensión trasera: Monoamortiguador con un recorrido de 50 mm
- Freno delantero: Doble disco con sistema ABS
- Freno trasero: Disco con sistema ABS
- Neumático delantero: 120/70ZR17
- Neumático trasero: 160/60ZR17
Dimensiones:
- Longitud: 2198 mm
- Altura excluyendo los retrovisores: 1375 mm
- Altura del asiento: 790 mm
- Anchura excluyendo los retrovisores: 925 mm
- Peso en orden de marcha: 235 kg
- Capacidad del depósito de combustible: 20 L
- Distancia entre ejes: 1504 mm
