BMW R1300GS Triple Black (2024)
| Cilindrada | 1300 |
|---|---|
| Llanta | Aleación, Rayos |
| Marca | BMW |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 228, 237 |
| Potencia | 145 |
| Rodado Delantero | 19 |
| Se vende 0km? | Sí |
| Tipo | Adventure / Trail |
| Torque (nm) | 149 |
| Velocidad máxima | 230 |
BMW R1300GS Triple Black (2024)
BMW R 1300 GS Triple Black: No podía faltar esa apuesta por el oscuro ya que ha sido una de las versiones que más éxito han tenido en los últimos años. Destacan las llantas negras y el subchasis del mismo color. Dispone de asientos Comfort, estriberas Comfort para el pasajero y caballete central. El parabrisas alto regulable eléctricamente también se incluye en esta variante de modelo en combinación con las molduras especiales y los deflectores.
BMW R 1300 GS 2024: La Evolución Continúa
La icónica BMW R 1300 GS 2024 llega para reafirmarse como la referencia indiscutible entre las maxitrail, manteniendo su esencia mientras evoluciona significativamente. BMW ha realizado mejoras sustanciales en la moto sin perder su identidad, demostrando su compromiso con su fiel audiencia y desafiando a una competencia cada vez más exigente en rendimiento y tecnología.
Potencia y Tecnología Sin Precedentes: Esta nueva generación de la R 1300 GS se destaca como la moto aventurera más potente, segura y sofisticada que ha salido de las líneas de producción de BMW. Con más potencia, mayor par motor, menos peso y una amplia gama de ayudas a la conducción, ofrece una propuesta más completa en todos los aspectos, estableciendo nuevos estándares en su categoría.
Evolución sin Revolución: BMW ha optado por una estrategia de evolución gradual en lugar de una revolución drástica, una decisión inteligente que garantiza su dominio continuo en el mercado. Esta nueva generación representa un paso adelante profundo pero coherente con la esencia de la marca.
Diseño Vanguardista: El diseño completamente nuevo de la R 1300 GS destaca por su apariencia más ligera, esbelta y compacta. Con menos paneles en la carrocería y una estética más minimalista, transmite una imagen vanguardista y moderna. El frontal presenta una iluminación innovadora que forma una “X”, que opcionalmente se adapta según la inclinación de la moto, siguiendo el principio de “menos es más”.
Ficha técnica
Motor:
- Potencia nominal: 107 kW (145 CV) a 7750 rpm
- Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías
- Tipo: Motor bicilíndrico plano de cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido con doble árbol de levas en cabeza y accionado por cadena (BMW ShiftCam) y ruedas de equilibrado
- Diámetro x carrera: 106.5 mm x 73 mm
- Cilindrada: 1,300 cc
- Par de giro máximo: 149 Nm a 6500 rpm
- Relación de compresión: 13.3 : 1
- Preparación de la mezcla: Inyección electrónica en el conducto de admisión
- Normativa sobre emisiones de gases de escape: EU 5
Prestaciones / Consumo:
- Velocidad máxima: más de 200 km/h
- Consumo a 100 km conforme al WMTC: 4.8 l
- Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 110 g/km
- Tipo de combustible: Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; regulación adaptativa de la calidad del combustible, 91-98 ROZ/RON
Sistema eléctrico:
- Alternador: Alternador trifásico de 650 W (potencia nominal)
- Batería: 12 V / 10 Ah, batería de litio sin mantenimiento
Transmisión:
- Embrague: Embrague húmedo (función anti-hopping), de accionamiento hidráulico
- Cambio: Caja de cambios de 6 velocidades con levas
- Transmisión secundaria: Cardán
- Control de tracción: DTC (control dinámico de tracción)
Chasis / Frenos:
- Bastidor: Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
- Guía de la rueda delantera: BMW Motorrad EVO-Telelever
- Guía de la rueda trasera: BMW Motorrad EVO-Paralever
- Recorrido de amortiguación delantera / trasera: 190 mm / 200 mm
- Batalla: 1518 mm
- Avance: 112 mm
- Ruedas: Llantas de fundición de aluminio
- Neumáticos delantero / trasero: 120/70 R19 / 170/60 R17
- Freno delantero: Freno de doble disco, discos de freno semiflotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
- Freno trasero: Freno de disco simple, diámetro 285 mm, pinza flotante de 2 pistones
- ABS: Motorrad Full Integral ABS Pro (ángulo de inclinación optimizado)
Dimensiones / Peso:
- Altura de asiento con peso en vacío del vehículo: 850 mm
- Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío: 1900 mm
- Capacidad útil del depósito: 19 l (con reserva de aproximadamente 4 l)
- Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 237 kg
- Peso máximo admisible: 465 kg
- Carga útil (con equipamiento de serie): 228 kg
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