CFMOTO 700 CLX Heritage (2023)

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Cilindrada

700

Llanta

Aleación

Motor

Bicilíndrico

Marca

CFMOTO

Potencia

70

Rodado Delantero

18

Se vende 0km?

Tipo

Naked, Retro / Classic

Torque (nm)

68

Velocidad máxima

200

Peso en seco

196

Precio

No Disponible

La CFMOTO 700CL-X Heritage es una moto de calle que fusiona elementos clásicos y modernos con un potente motor de 700cc, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en carretera y una experiencia de conducción cómoda y emocionante. Aquí hay algunas características destacadas de esta moto:

Estilo clásico-moderno: La 700CL-X Heritage presenta un diseño que combina elementos clásicos y modernos, ofreciendo una apariencia distintiva que atrae tanto a los amantes de las motos clásicas como a los aficionados a la tecnología avanzada.

Motor potente: Equipada con un motor de 700cc, esta moto ofrece una potencia impresionante y un rendimiento emocionante en carretera, lo que te permite disfrutar de tus viajes con confianza y estilo.

Espacio para personalización: La 700CL-X Heritage cuenta con suficiente espacio para modificaciones personalizadas, lo que te permite agregar tu toque único al diseño de la moto y crear una máquina que refleje tu estilo y personalidad.

Acelerador electrónico: El acelerador electrónico proporciona un tacto preciso y refinado, lo que te permite controlar con precisión la velocidad y la potencia de la moto para una experiencia de conducción óptima.

Control de crucero: Con la función de velocidad crucero, puedes establecer tu ritmo de viaje y disfrutar de la ruta sin tener que preocuparte por mantener una velocidad constante, lo que añade comodidad y conveniencia a tus viajes largos.

Iluminación LED completa: La tecnología LED en las luces traseras, señalizadores y luces de posición mejora la visibilidad y hace que tu conducción sea más segura, especialmente en condiciones de poca luz o de noche.

Ficha técnica

Motor y transmisión:

  • Cilindrada exacta: 693 cc
  • Tipo: 4 tiempos
  • Disposición: En línea
  • Distribución: DOHC (doble árbol de levas)
  • Cilindros: 2
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Alimentación: Inyección electrónica EFI Bosch System
  • Refrigeración: Agua
  • Diámetro por carrera: 83 mm x 64 mm
  • Compresión: 11.6 : 1
  • Potencia máxima declarada: 70 CV a 8,500 rpm
  • Par máximo declarado: 68 Nm a 6,500 rpm
  • Combustible: Gasolina Sin Plomo 95
  • Normativa anticontaminación: Euro5
  • Encendido: Eléctrico CDI
  • Transmisión primaria: Cascada de engranajes
  • Transmisión secundaria: Cadena
  • Embrague: Multidisco húmedo
  • Accionamiento: Mecánico
  • Número de marchas: 6

Chasis:

  • Tipo de chasis: Estructura tubular de acero
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba
  • Diámetro de barras: 41 mm
  • Recorrido: 150 mm
  • Regulaciones: Multirregulable
  • Suspensión trasera: Doble brazo con monoamortiguador cantilever
  • Recorrido: 150 mm
  • Regulaciones: Rebote y compresión

Frenos:

  • Freno delantero: Disco J.Juan de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones
  • Freno trasero: Disco lobulado J.Juan de 260 mm con pinza monopistón

Ruedas:

  • Rueda delantera: Llanta de aluminio de 18″ con neumático Pirelli MT60RS de 110/80 R-18
  • Rueda trasera: Llanta de aluminio de 17″ con neumático Pirelli MT60RS de 180/55 R-17

Dimensiones y peso:

  • Longitud máxima: 2,100 mm
  • Anchura máxima: 860 mm
  • Altura máxima: 1,150 mm
  • Distancia entre ejes: 1,435 mm
  • Altura libre al suelo: 150 mm
  • Altura de asiento: 800 mm
  • Capacidad del depósito: 13 l
  • Peso en seco: 196 kg