Honda NC 750X (2018)
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| Cilindrada | 750 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Honda |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 218 |
| Potencia | 54 |
| Rodado Delantero | 17 |
| Se vende 0km? | Sí |
| Tipo | Touring |
| Torque (nm) | 68 |
| Velocidad máxima | 200 |
| Precio | No Disponible |
La Honda NC750X es una motocicleta versátil diseñada para el uso urbano y también para aventuras más largas. Con su suave entrega de potencia y excelente economía de combustible, es una opción popular para aquellos que buscan una conducción cómoda y eficiente.
Principales características de la Honda NC750X:
- Motor de dos cilindros en línea: Proporciona una potencia de 54 CV a 6.250 rpm y un par motor de 68 Nm a 4.750 rpm. Destaca por su suavidad y respuesta en bajos y medios régimen, ideal para la conducción diaria y viajes largos.
- Sistema de doble embrague DCT (opcional): Ofrece una conducción sin embrague, con cambios automáticos suaves y rápidos. Es una excelente opción para aquellos que prefieren una conducción más relajada o que enfrentan tráfico pesado en la ciudad.
- Control de tracción HSTC: Proporciona dos niveles de control para adaptarse a diferentes condiciones de conducción y superficies, brindando mayor seguridad y estabilidad.
- Chasis ligero y ágil: Con un peso de 220 kg y un asiento a 830 mm del suelo, la NC750X es fácil de manejar y maniobrar en entornos urbanos y fuera de carretera.
- Suspensión optimizada: La horquilla delantera Showa Dual Bending Valves ofrece una respuesta firme en las frenadas, mientras que el amortiguador trasero ajustable en precarga proporciona confort en diversos terrenos.
- Sistema de frenos ABS: Equipada con un sistema de frenos de doble canal que ofrece una frenada potente y controlada, brindando mayor seguridad en diferentes condiciones de conducción.
- Diseño funcional y estilizado: Con una pantalla alta para una óptima protección contra el viento, luces LED delanteras y traseras para una mejor visibilidad, y una amplia capacidad de almacenamiento en el compartimento delantero de 22 litros.
Ficha técnica
Motor y transmisión
- Cilindrada exacta: 745 cc
- Tipo: 4 Tiempos
- Disposición: En línea
- Distribución: SOHC
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 77 mm x 80 mm
- Compresión: 10.7 :1
- Potencia máxima declarada: 54 CV a 6.250 rpm
- Par máximo declarado: 68 Nm a 4.750 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro4
- Encendido: Digital transistorizado con control computarizado y avance electrónico
- Batería: 12
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
- Accionamiento: Modo D/ modo S/ modo manual
- Número de marchas: 6
Chasis
- Tipo de chasis: Diamante en tubo de acero
Suspensión delantera
- Tipo de suspensión: Horquilla telescópica
- Diámetro de barras: 41 mm
- Recorrido: 153 mm
Suspensión trasera
- Tipo basculante: Doble brazo
- Material: Aluminio
- Tipo de suspensión: 1 amortiguador Monoshock
- Recorrido: 150 mm
- Regulaciones: Precarga de muelle
Freno delantero
- Sistema: 1 disco lobulado
- Diámetro: 320 mm
- Pinza: Nissin de 3 pistones, ABS
Freno trasero
- Sistema: Disco
- Diámetro: 240 mm
- Pinza: Nissin de 1 pistón ABS
Rueda delantera
- Diámetro de llanta: 17 “
- Garganta de llanta: 3.5
- Material de llanta: Aluminio
- Marca de neumáticos: Bridgestone
- Modelo de neumáticos: Battlax BT023
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 120/70-ZR17 M/C (58W)
Rueda trasera
- Diámetro de llanta: 17 “
- Garganta de llanta: 4.5
- Material de llanta: Aluminio
- Marca de neumáticos: Bridgestone
- Modelo de neumáticos: Battlax BT023
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 160/60 ZR17 M/C (69W)
Dimensiones y peso
- Longitud máxima: 2.230 mm
- Anchura máxima: 845 mm
- Altura máxima: 1.350 mm
- Distancia entre ejes: 1.535 mm
- Altura de asiento: 830 mm
- Avance: 110 mm
- Ángulo de lanzamiento: 27 º
- Capacidad del depósito: 14.1 l.
- Peso en seco: 220 Kg
