Kawasaki Eliminator 500 SE (2024)
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| Cilindrada | 500 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Kawasaki |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 161 |
| Potencia | 45.4 |
| Rodado Delantero | 18 |
| Se vende 0km? | Está por lanzarse |
| Tipo | Custom / Cruiser |
| Torque (nm) | 42.6 |
| Velocidad máxima | N/A |
| Precio | No Disponible |
Características de la Eliminator 500 SE
La versión especial de la Eliminator 500 se distingue por una serie de elementos montados de serie que realzan su estilo y funcionalidad.
Diseño Deportivo y Elegante:
- Cúpula del Faro: Aporta una apariencia más deportiva sin perder sus líneas elegantes.
- Fuelles para la Horquilla: Refuerzan su imagen clásica y añaden un toque distintivo.
Detalles Exclusivos:
- Asiento Diferenciado: Tapizado con dos patrones y pespuntes a lo largo del borde superior.
- Toma USB-C: Incorporada en el manillar con un diseño que la protege de la lluvia.
Componentes Destacados:
- Diseño “Low and Long”: Marcas líneas horizontales con sensación de longitud.
- Motor Potente y Eficiente: Dos cilindros en línea de 451 cc, ocho válvulas y refrigerado por líquido, con más de 45 CV de potencia a 9.000 rpm.
- Chasis Tipo Trellis: Fabricado en acero para un comportamiento equilibrado y ligereza del conjunto.
- Suspensión Equilibrada: Amortiguadores traseros y horquilla convencional delante para una conducción estable.
- Ruedas de 18″ y 16″: Con discos de freno delantero de 310 mm para un rendimiento óptimo.
La Eliminator 500 SE ofrece un equilibrio perfecto entre estilo clásico y funcionalidad moderna, siendo una opción atractiva para quienes buscan una moto cómoda y con un rendimiento sobresaliente.Ficha t
Ficha técnica
Motor y Transmisión:
- Cilindrada exacta: 451 cc
- Tipo: 4 Tiempos
- Disposición: En línea
- Distribución: DOHC (Doble Árbol de Levas en Cabeza)
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección 32 mm
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 70 mm x 58.8 mm
- Compresión: 11.3:1
- Potencia máxima declarada: 45.4 CV a 9,000 rpm
- Par máximo declarado: 42.6 Nm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Encendido: Digital
- Transmisión secundaria: Cadena sellada
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 2.029 (69/34)
- Relación final: 3.017 (43/14)
- Relación de marchas:
- 2.929
- 2.056
- 1.619
- 1.333
- 1.154
- 1.037
Chasis:
- Tipo de chasis: Trellis de acero
Suspensión:
- Suspensión delantera:
- Tipo: Horquilla telescópica
- Diámetro de barras: 41 mm
- Recorrido: 120 mm
- Suspensión trasera:
- Tipo basculante: Doble brazo
- Tipo de suspensión trasera: Doble amortiguador
- Recorrido: 90 mm
Frenos:
- Freno delantero:
- Sistema: Disco semiflotante
- Diámetro: 310 mm
- Pinza: 2 pistones
- Freno trasero:
- Sistema: Disco
- Diámetro: 240 mm
- Pinza: 1 pistón
Ruedas:
- Rueda delantera:
- Diámetro de llanta: 18 “
- Marca de neumáticos: Dunlop
- Medida de neumáticos: 130/70-18M/C 63H
- Rueda trasera:
- Diámetro de llanta: 16 “
- Marca de neumáticos: Dunlop
- Medida de neumáticos: 150/80-16M/C 71H
Dimensiones y Peso:
- Longitud máxima: 2,250 mm
- Anchura máxima: 785 mm
- Altura máxima: 1,100 mm
- Distancia entre ejes: 1,520 mm
- Altura libre al suelo: 150 mm
- Altura de asiento: 735 mm
- Avance: 121 mm
- Ángulo de dirección: 35 º
- Ángulo de lanzamiento: 30 º
- Capacidad del depósito: 13 litros
- Peso en orden de marcha: 176 kg
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