Kawasaki Ninja 1000 SX (2023)
| Cilindrada | 1000 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Kawasaki |
| Motor | Tetracilíndrico |
| Peso en seco | 235 |
| Potencia | 142 |
| Rodado Delantero | 17 |
| Se vende 0km? | Sí |
| Tipo | Touring |
| Torque (nm) | 111 |
| Velocidad máxima | 250 |
| Precio | No Disponible |
Kawasaki Ninja 1000 SX (2023)
La Kawasaki Ninja 1000SX es una motocicleta que fusiona potencia deportiva con comodidad para largos viajes, ofreciendo un equilibrio excepcional entre rendimiento y ergonomía.
Diseño Impresionante y Funcionalidad
Con el distintivo carenado Ninja, la Ninja 1000SX presenta una estética imponente, con un frontal afilado y una doble óptica de iluminación full-LED. La pantalla ajustable manualmente en cuatro posiciones proporciona una excelente protección aerodinámica, mientras que el diseño limpio en la parte trasera incluye sistemas para maletas laterales y asas para el pasajero. Tanto el asiento del piloto como el del pasajero se han diseñado para ofrecer máximo confort, con opciones de personalización disponibles.
Potencia y Tecnología Avanzada
Impulsada por el legendario motor de cuatro cilindros en línea de Kawasaki, la Ninja 1000SX ofrece una respuesta increíble en el medio régimen, cumpliendo con la normativa Euro 5. El embrague con asistente garantiza un accionamiento suave y un mayor control en las reducciones. Con cuatro modos de motor y una plataforma inercial de seis ejes, la Ninja 1000SX está equipada con tecnología de punta, incluyendo control de tracción, sistema de frenada antibloqueo, cambio rápido bidireccional y control de velocidad automático.
Excepcional Parte Ciclo
El chasis de doble viga de aluminio proporciona una rigidez excepcional y un centrado de masas óptimo, mientras que la horquilla invertida totalmente regulable y el amortiguador trasero horizontal garantizan un manejo preciso y cómodo, incluso con pasajero y equipaje. Los frenos monobloque radiales de cuatro pistones ofrecen una potencia de frenado excepcional, complementados por neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S22 de última generación.
Instrumentación Avanzada y Conectividad
La pantalla TFT a todo color de 4,3″ ofrece una visión moderna y una amplia gama de información al piloto, con opciones de personalización para adaptarse a sus preferencias. Con conectividad Bluetooth a través de la aplicación Rideology de Kawasaki, los pilotos pueden acceder a diversas funciones y datos desde sus dispositivos móviles.
En resumen, la Kawasaki Ninja 1000SX es una moto versátil que combina potencia, tecnología y comodidad para ofrecer una experiencia de conducción excepcional tanto en carreteras sinuosas como en largos viajes por carretera.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 1,043 cc
- Tipo: 4 T
- Disposición: En línea
- Distribución: DOHC
- Cilindros: 4
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica Keihin ø38 mm x 4 con mariposas ovaladas
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 77 mm x 56 mm
- Compresión: 11.8:1
- Potencia máxima declarada: 142 CV a 10.000 rpm
- Par máximo declarado: 111 Nm a 8.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Limitación: No
- Encendido: Digital
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 1,627 (83/51)
- Relación final: 2,733 (41/15)
- Relaciones individuales:
- 2,600 (39/15)
- 1,950 (39/20)
- 1,600 (24/15)
- 1,389 (25/18)
- 1,238 (26/21)
- 1,107 (31/28)
Chasis:
- Tipo de chasis: Doble viga de aluminio
Suspensión delantera:
- Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
- Diámetro de barras: 41 mm
- Recorrido: 120 mm
- Regulaciones: Amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga de muelle
Suspensión trasera:
- Tipo basculante: Doble brazo
- Material: Aluminio
- Tipo de suspensión trasera: 1 amortiguador Back-link horizontal con carga de gas
- Recorrido: 144 mm
- Regulaciones: Amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga de muelle
Freno delantero:
- Sistema: 2 discos lobulados
- Diámetro: 300 mm
- Pinza: Tokico monobloque de anclaje radial y 4 pistones opuestos
- Bomba: Radial
Freno trasero:
- Sistema: Disco lobulado
- Diámetro: 250 mm
- Pinza: 1 pistón
Rueda delantera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Garganta de llanta: 3.5
- Material de llanta: Aluminio
- Marca de neumáticos: Bridgestone
- Modelo de neumáticos: Battlax Hypersport S22
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 120/70ZR17M/C (58W)
Rueda trasera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Garganta de llanta: 6
- Material de llanta: Aluminio
- Marca de neumáticos: Bridgestone
- Modelo de neumáticos: Battlax Hypersport S22
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 190/50ZR17M/C (73W)
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 2.100 mm
- Anchura máxima: 825 mm
- Altura máxima: 1.190 mm
- Distancia entre ejes: 1.440 mm
- Altura de asiento: 835 mm
- Avance: 98 mm
- Ángulo de dirección: 31 º
- Ángulo de lanzamiento: 24 º
- Capacidad del depósito: 19 l.
- Peso en seco: 235 Kg
Equipamiento: Confort
- Hueco bajo el asiento (Sí, para herramientas y documentación)
- Inmovilizador eléctrico
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