Kawasaki Versys-X 300
Cilindrada | 300 |
---|---|
Llanta | Rayos |
Marca | Kawasaki |
Motor | Bicilíndrico |
Peso en seco | 175 |
Potencia | 39 |
Rodado Delantero | 19 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Adventure / Trail |
Torque (nm) | 27 |
Velocidad máxima | 165 |
Precio | No Disponible |
Kawasaki Versys-X 300
Versys-X 300: La Trail Versátil
Suspensiones Todo Terreno
La Versys-X 300 es la elección perfecta para aquellos con carnet A-2 que buscan una moto versátil con estilo atractivo y capacidad para aventuras fuera del asfalto. Sus suspensiones de largo recorrido, con horquilla de 41 mm de diámetro y monoamortiguador trasero, garantizan un rendimiento adecuado en diversos terrenos, aunque carecen de ajustes personalizables.
Potencia y Suavidad
Equipada con el mismo motor bicilíndrico de 296cc que las Z300 y Ninja 300, esta moto ofrece alrededor de 40 CV de potencia. Su entrega de potencia es suave y controlable a bajas y medias revoluciones, pero se vuelve emocionante en el rango alto del cuentavueltas. El asistente de embrague facilita la conducción en situaciones urbanas o de montaña, reduciendo la fatiga del piloto.
Chasis Adaptado
Para adaptarse a un uso más off-road, la Versys-X 300 presenta un nuevo bastidor reforzado en áreas críticas. Sus frenos ABS de serie, con disco delantero de 290 mm y trasero de 220 mm, ofrecen seguridad en cualquier terreno. Las ruedas de 19″ y 17″ en la parte delantera y trasera, respectivamente, aseguran un buen equilibrio entre agilidad y estabilidad.
Instrumentación Completa
La instrumentación de la Versys-X 300 es completa y funcional. Cuenta con un tacómetro analógico central con una pantalla digital que muestra la marcha engranada y el reloj. En el lado derecho, una pantalla digital más grande proporciona información como la velocidad, el odómetro, la temperatura y el consumo. Todos los indicadores luminosos de advertencia se encuentran a la izquierda, garantizando una visión clara de la información crucial mientras se conduce.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 296 cc
- Tipo: 4 Tiempos
- Disposición: En línea
- Distribución: DOHC (Doble Árbol de Levas en Cabeza)
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección Keihin ø32 mm x 2, doble válvula mariposa
- Refrigeración: Agua
- Diámetro por carrera: 62 mm x 49 mm
- Compresión: 10.6 :1
- Potencia máxima declarada: 39 CV a 11.000 rpm
- Par máximo declarado: 27 Nm a 10.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro4
- Encendido: Digital
- Transmisión secundaria: Cadena sellada
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Número de marchas: 6
Chasis:
- Tipo de chasis: Doble viga en tubos de acero
Suspensión delantera:
- Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica
- Diámetro de barras: 41 mm
Suspensión trasera:
- Tipo basculante: Doble brazo
- Tipo de suspensión trasera: 1 amortiguador con carga de gas
- Regulaciones: Precarga de muelle
Freno delantero:
- Sistema: 1 disco lobulado
- Diámetro: 290 mm
- Pinza: 2 pistones de acción compensada
Freno trasero:
- Sistema: Disco lobulado
- Diámetro: 220 mm
- Pinza: 2 pistones
Rueda delantera:
- Diámetro de llanta: 19 “
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 100/90-19 M/C (57S)
Rueda trasera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 130/80-17 M/C (65S)
Dimensiones y peso:
- Capacidad del depósito: 17 l.
- Peso en seco: 175 Kg
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