Kawasaki ZH2
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Cilindrada | 1000 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Kawasaki |
Motor | Tetracilíndrico |
Peso en seco | 211 |
Potencia | 200 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Naked |
Torque (nm) | 137 |
Velocidad máxima | 288 |
Precio | No Disponible |
Kawasaki Z H2: Características y Especificaciones
Motor
- Tipo: Tetracilíndrico en línea DOHC de 16 válvulas
- Cilindrada: 998 cc
- Refrigeración: Líquida
- Potencia: 200 CV (147 kW)
- Alimentación: Sistema de inyección electrónica
- Supercharged: Sí
Chasis y Suspensiones
- Chasis: Multi-tubular, alta rigidez torsional y flexibilidad lateral
- Suspensiones Delanteras: Horquilla invertida de 155 mm de recorrido
- Suspensiones Traseras: Monoamortiguador regulable en precarga y extensión
Frenos
- Delanteros: Pinzas Brembo M4 monoblock con anclaje radial y discos de 320 mm
- Traseros: Disco de 260 mm con pinza Brembo
- Sistema: ABS Bosch 9.1M
Equipamiento Electrónico
- Dashboard: Pantalla TFT LCD a todo color de 7″ multifunción
- Funciones: Velocímetro digital, indicador de posición del engranaje, indicador de cambio, cuentakilómetros, medidores de viaje doble, indicador de combustible, consumo de combustible actual/promedio, temperatura exterior, temperatura del refrigerante, reloj, indicador IMU, indicador KIBS, aumento de la presión y aumento de la temperatura.
- Control de Crucero Electrónico: Mantiene la velocidad deseada con la pulsación de un botón
- KQS (Kawasaki Quick Shifter): Cambios de marcha sin embrague a regímenes superiores a 2500 rpm
- Conectividad Smartphone: Vía Bluetooth a través de la app RIDEOLOGY THE APP
Diseño y Ergonomía
- Manillar: Tipo “Fat-bar” con mandos izquierdo y derecho para ajustes sin soltar el manillar
- Diseño: SUGOMI y minimalista, con silueta agresiva y elementos funcionales compactos
- Iluminación: Full LED en faro delantero, intermitentes y piloto trasero
Sistema Electrónico Avanzado
- KTRC (Kawasaki Traction Control)
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
- KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)
- IMU (Inertial Measurement Unit): Provee información de orientación del chasis al KIBS y KTRC
- Modos de Potencia: Tres modos ajustables según las condiciones de conducción
Resumen
La Kawasaki Z H2 es una moto naked de alta cilindrada que ofrece una combinación única de potencia, maniobrabilidad y tecnología avanzada. Su motor supercharged de 998 cc genera 200 CV, proporcionando una aceleración intensa y una experiencia de conducción única. El chasis multi-tubular y las suspensiones ajustables garantizan estabilidad y comodidad tanto en ciudad como en carretera.
Equipado con una avanzada electrónica, como el control de crucero, el cambio rápido KQS, y conectividad Bluetooth para smartphones, esta moto está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y moderna. La iluminación Full LED y el diseño SUGOMI minimalista completan una moto que no solo es potente y eficiente, sino también estéticamente impresionante y funcional.
Ficha técnica
Motor y Transmisión:
- Cilindrada exacta: 998 cc
- Tipo: 4 tiempos (4T)
- Disposición: En línea
- Distribución: DOHC, doble árbol de levas
- Cilindros: 4
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica y compresor centrífugo
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 76 mm x 55 mm
- Compresión: 11.2 :1
- Potencia máxima declarada: 200 CV (147,10 kW) a 11.000 rpm
- Par máximo declarado: 137 Nm a 8.500 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 98
- Normativa anticontaminación: Euro4
- Encendido: Electrónico CDI
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
- Accionamiento: Hidráulico Brembo
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 1.551 (76/49)
- Relación final: 2.444 (46/18)
- Relación 1: 3.077 (40/13)
- Relación 2: 2.471 (42/17)
- Relación 3: 2.045 (45/22)
- Relación 4: 1.727 (38/22)
- Relación 5: 1.524 (32/21)
- Relación 6: 1.348 (31/23)
Chasis:
- Tipo de chasis: Entramado de tubos de acero de alta resistencia (Trellis)
Suspensión:
- Delantera:
- Tipo de suspensión: Horquilla telescópica invertida
- Diámetro de barras: 43 mm
- Recorrido: 120 mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga
- Trasera:
- Tipo de basculante: Monobrazo oscilante
- Material: Acero
- Tipo de suspensión: Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
- Recorrido: 139 mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga con pomo
Frenos:
- Delantero:
- Sistema: 2 discos semiflotantes
- Diámetro: 330 mm
- Pinza: Pinza monobloque de anclaje radial Brembo de 4 pistones
- Bomba: Radial
- Marca de la bomba: Brembo
- Trasero:
- Sistema: Disco
- Diámetro: 250 mm
- Pinza: Pinza de 2 pistones opuestos
Ruedas:
- Delantera:
- Diámetro de llanta: 17″
- Material de llanta: Fundición de aluminio
- Marca de neumáticos: Pirelli
- Modelo de neumáticos: Diablo Rosso III
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 120/70-ZR17
- Trasera:
- Diámetro de llanta: 17″
- Material de llanta: Fundición de aluminio
- Marca de neumáticos: Pirelli
- Modelo de neumáticos: Diablo Rosso III
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 190/55-ZR17
Dimensiones y Peso:
- Longitud máxima: 2.085 mm
- Anchura máxima: 810 mm
- Altura máxima: 1.130 mm
- Distancia entre ejes: 1.455 mm
- Altura de asiento: 830 mm
- Avance: 104 mm
- Ángulo de dirección: 29º
- Ángulo de lanzamiento: 24.9º
- Capacidad del depósito: 19 litros
- Peso en seco: 211 kg
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