Keeway RK150
Cilindrada | 150 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Keeway |
Motor | Monocilíndrico |
Peso en seco | 116 |
Potencia | 12.3 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Naked |
Torque (nm) | 11 |
Velocidad máxima | 115 |
Precio | No Disponible |
Keeway RK150
La Keeway RK 150 se destaca como una de las motos más versátiles de la marca, pensada para aquellos que buscan un vehículo confiable y práctico para el día a día. Con un diseño llamativo y un rendimiento eficiente, esta moto de calle es ideal para moverte con agilidad en la ciudad.
Motor de 149cc
El motor de 149 cc ofrece la potencia justa para desplazarte cómodamente en entornos urbanos. Su manejo ágil y su respuesta rápida hacen que la RK 150 sea perfecta para enfrentar el tránsito cotidiano.
Freno a disco delantero
El sistema de freno a disco delantero de 220 mm combinado con las llantas de aleación asegura una frenada eficiente, brindando mayor seguridad y durabilidad. Este diseño no solo es funcional, sino que también aporta un toque estético moderno.
Panel de control estilizado
El panel de control de la RK 150 es intuitivo y ofrece toda la información de un solo vistazo. Su iluminación colorida facilita la lectura nocturna, mejorando la experiencia de conducción y añadiendo un detalle de estilo distintivo.
Sistema de escape con protección térmica
El sistema de escape cuenta con un escudo térmico integrado, lo que no solo mejora la seguridad del piloto, sino que también complementa la elegante silueta de la moto, manteniendo una estética moderna y funcional.
Asiento doble premium
El asiento doble de alta calidad garantiza comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. Con un diseño ergonómico y suficiente espacio, es ideal para trayectos largos sin sacrificar confort.
Portaequipajes trasero (Rear Rack)
El robusto portaequipajes trasero de la RK 150 ofrece espacio para incorporar un top case o transportar carga, lo que añade practicidad para los usuarios que buscan mayor versatilidad en su día a día.
Ficha técnica
Motor y Transmisión:
- Cilindrada exacta: 149,7 cc
- Tipo: 1 cilindro, 4 tiempos, 2 válvulas
- Diámetro x carrera: 62 mm x 49,8 mm
- Potencia máxima declarada: 9,2 kW a 9000 rpm (aproximadamente 12,3 CV)
- Par máximo declarado: 11 Nm a 7000 rpm
- Relación de compresión: 9.2:1
- Sistema de combustible: Carburador
- Tren de válvulas: OHV (válvulas en cabeza)
- Encendido: CDI (Descarga Capacitiva)
- Arranque: Eléctrico y de patada
- Sistema de lubricación: Lubricación por salpicaduras
- Refrigeración: Aire
- Caja de cambios: 5 velocidades
- Impulsión final: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
Chasis y Suspensión:
- Rueda delantera: Aleación
- Suspensión delantera: Horquillas telescópicas
- Neumático delantero: 80/90-17
- Rueda trasera: Aleación
- Suspensión trasera: Amortiguador doble
- Neumático trasero: 120/80-17
Frenos:
- Freno delantero: Disco
- Freno trasero: Tambor
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