KTM RC390 (2015)

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Cilindrada

390

Llanta

Aleación

Marca

KTM

Motor

Monocilíndrico

Peso en seco

147

Potencia

44

Rodado Delantero

17

Se vende 0km?

No

Tipo

Deportiva / Pista

Torque (nm)

35

Precio

No Disponible

La KTM RC 390: Una Auténtica Matagigantes

La KTM RC 390 es una moto deportiva que desafía las expectativas, ofreciendo una eficacia extraordinaria y sensaciones propias de una moto de carreras matriculable. Con un diseño ligero y un rendimiento impresionante, esta moto está lista para conquistar circuitos y carreteras con su agilidad y potencia.

Rendimiento Sobresaliente:

  • Equipada con un sofisticado motor monocilíndrico, la RC 390 ofrece una potencia excepcional para su tamaño y peso. A pesar de sus 36 kilos, este motor es capaz de proporcionar una cifra de potencia impresionante, lo que la convierte en una verdadera matagigantes en el asfalto.
  • Los neumáticos especialmente deportivos garantizan un agarre excepcional, permitiendo al piloto exprimir al máximo cada caballo de potencia y disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y dinámica.

Tecnología Avanzada:

  • La RC 390 está equipada con un sistema de frenos ABS Bosch 9MB de dos canales, que ofrece un rendimiento excepcional y una frenada potente y controlada. Además, este ABS es desconectable, permitiendo al piloto adaptar su uso según sus preferencias y necesidades en situaciones de conducción más “racing”.

Diseño y Eficacia:

  • Con su diseño aerodinámico y su construcción ligera, la RC 390 es una moto ágil y eficiente, capaz de ofrecer un rendimiento extraordinario en circuito y en carretera.
  • Su peso reducido y su maniobrabilidad excepcional la convierten en una opción formidable para los pilotos que buscan emociones fuertes y un rendimiento insuperable en cualquier situación.

Ficha técnica

Motor y Transmisión:

  • Cilindrada exacta: 373 cc
  • Tipo de motor: 4 tiempos
  • Distribución: DOHC (Doble árbol de levas en cabeza)
  • Cilindros: 1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Alimentación: Inyección electrónica Bosch de 46 mm
  • Refrigeración: Agua
  • Diámetro por carrera: 89 mm x 60 mm
  • Compresión: 12.9 :1
  • Potencia máxima declarada: 44 CV a 9.500 rpm
  • Par máximo declarado: 35 Nm a 7.250 rpm
  • Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
  • Limitación: No
  • Encendido: Bosch EMS
  • Batería: 12V 8 Ah
  • Transmisión primaria: Engranajes
  • Transmisión secundaria: Cadena
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Accionamiento: Mecánico; por cable
  • Número de marchas: 6
  • Relación primaria: 30/80
  • Relación final: 15/45

Chasis:

  • Tipo de chasis: Multitubular de acero trellis
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida WP de 43 mm de diámetro con un recorrido de 125 mm y sin regulación.
  • Suspensión trasera: Doble brazo de aluminio con 1 amortiguador y un recorrido de 150 mm.
  • Freno delantero: Disco de 300 mm con pinza de anclaje radial y 4 pistones.
  • Freno trasero: Disco de 230 mm con pinza flotante de 1 pistón.
  • Rueda delantera: Llanta de 17″ con neumático Metzeler Sportec M5 Interact de medida 110/70 ZR 17.
  • Rueda trasera: Llanta de 17″ con neumático Metzeler Sportec M5 Interact de medida 150/60 ZR 17.

Dimensiones y Peso:

  • Distancia entre ejes: 1.340 mm
  • Altura de asiento: 820 mm
  • Avance: 88 mm
  • Ángulo de dirección: 66.5 º
  • Capacidad del depósito: 10 litros
  • Peso en seco: 147 Kg