KTM RC390 (2015)
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Cilindrada | 390 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | KTM |
Motor | Monocilíndrico |
Peso en seco | 147 |
Potencia | 44 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | No |
Tipo | Deportiva / Pista |
Torque (nm) | 35 |
Precio | No Disponible |
La KTM RC 390: Una Auténtica Matagigantes
La KTM RC 390 es una moto deportiva que desafía las expectativas, ofreciendo una eficacia extraordinaria y sensaciones propias de una moto de carreras matriculable. Con un diseño ligero y un rendimiento impresionante, esta moto está lista para conquistar circuitos y carreteras con su agilidad y potencia.
Rendimiento Sobresaliente:
- Equipada con un sofisticado motor monocilíndrico, la RC 390 ofrece una potencia excepcional para su tamaño y peso. A pesar de sus 36 kilos, este motor es capaz de proporcionar una cifra de potencia impresionante, lo que la convierte en una verdadera matagigantes en el asfalto.
- Los neumáticos especialmente deportivos garantizan un agarre excepcional, permitiendo al piloto exprimir al máximo cada caballo de potencia y disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y dinámica.
Tecnología Avanzada:
- La RC 390 está equipada con un sistema de frenos ABS Bosch 9MB de dos canales, que ofrece un rendimiento excepcional y una frenada potente y controlada. Además, este ABS es desconectable, permitiendo al piloto adaptar su uso según sus preferencias y necesidades en situaciones de conducción más “racing”.
Diseño y Eficacia:
- Con su diseño aerodinámico y su construcción ligera, la RC 390 es una moto ágil y eficiente, capaz de ofrecer un rendimiento extraordinario en circuito y en carretera.
- Su peso reducido y su maniobrabilidad excepcional la convierten en una opción formidable para los pilotos que buscan emociones fuertes y un rendimiento insuperable en cualquier situación.
Ficha técnica
Motor y Transmisión:
- Cilindrada exacta: 373 cc
- Tipo de motor: 4 tiempos
- Distribución: DOHC (Doble árbol de levas en cabeza)
- Cilindros: 1
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica Bosch de 46 mm
- Refrigeración: Agua
- Diámetro por carrera: 89 mm x 60 mm
- Compresión: 12.9 :1
- Potencia máxima declarada: 44 CV a 9.500 rpm
- Par máximo declarado: 35 Nm a 7.250 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Limitación: No
- Encendido: Bosch EMS
- Batería: 12V 8 Ah
- Transmisión primaria: Engranajes
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 30/80
- Relación final: 15/45
Chasis:
- Tipo de chasis: Multitubular de acero trellis
- Suspensión delantera: Horquilla invertida WP de 43 mm de diámetro con un recorrido de 125 mm y sin regulación.
- Suspensión trasera: Doble brazo de aluminio con 1 amortiguador y un recorrido de 150 mm.
- Freno delantero: Disco de 300 mm con pinza de anclaje radial y 4 pistones.
- Freno trasero: Disco de 230 mm con pinza flotante de 1 pistón.
- Rueda delantera: Llanta de 17″ con neumático Metzeler Sportec M5 Interact de medida 110/70 ZR 17.
- Rueda trasera: Llanta de 17″ con neumático Metzeler Sportec M5 Interact de medida 150/60 ZR 17.
Dimensiones y Peso:
- Distancia entre ejes: 1.340 mm
- Altura de asiento: 820 mm
- Avance: 88 mm
- Ángulo de dirección: 66.5 º
- Capacidad del depósito: 10 litros
- Peso en seco: 147 Kg
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