Moto Guzzi V7 Stone (2021)

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Cilindrada

850

Llanta

Rayos

Marca

Moto Guzzi

Motor

Bicilíndrico

Peso en seco

198

Potencia

65

Rodado Delantero

18

Se vende 0km?

Tipo

Naked, Retro / Classic

Torque (nm)

73

Precio

No Disponible

Moto Guzzi V7 Stone (2021)

ARRIBA DE UNA LEYENDA

Clásica y elegante, la V7 SPECIAL tiene ese extra que de pura personalidad. Fiel a sus raíces pero actualizada con el nuevo motor de 850 cc, la SPECIAL cuenta con toda la potencia y la belleza que esperarías de una auténtica Moto Guzzi. Este ícono atemporal no teme abrazar la modernidad y viene con todas las comodidades para brindar el máximo rendimiento, seguridad y placer de conducción. La pista está en el nombre. Esta moto es para motociclistas que buscan algo especial, y eso es lo que encontrarán cuando se suban a esta verdadera leyenda.

PASIÓN POR LA PERFECCIÓN

El equipo de diseño de Mandello del Lario ha sido implacable en su búsqueda de la perfección, logrando nuevos niveles de comodidad, seguridad y placer de conducción en la V7 SPECIAL. Los motociclistas apreciarán características como los neumáticos DUNLOP ARROWMAX STREETSMART de alto rendimiento, ideales incluso sobre mojado, junto con el guardabarros trasero más corto, la nueva luz trasera e indicadores de LED.

SENTÍ LA LIBERTAD

La V7 SPECIAL luce un nuevo y cómodo asiento de estilo vintage, tapizado en marrón clásico y con un asidero para el pasajero de acero inoxidable, una característica que no solo se suma al aspecto elegante de la moto, sino que también brinda mayor comodidad para ambos, el piloto y el pasajero.

ESPECIAL HASTA EL MÁS MÍNIMO DETALLE

La banda en los laterales ahora se combina con una nueva interpretación de la banda en el depósito que recuerda a la inolvidable V750 S3 del 1975. También hay numerosos detalles cromados y gráficos que enfatizan el color y las formas del modelo, con acabados que combinan perfectamente tradición e innovación. Destacan también las ruedas de radios con llantas de aluminio pulido y bujes negros, el doble cuadro de instrumentos y el aspecto “old-school” del asiento, reforzado por el águila Moto Guzzi dorada.

Ficha técnica

Motor:

  • Ciclo: Cuatro Tiempos
  • Cilindrada: 853 cc
  • Alimentación: Inyección electrónica Magneti Marelli
  • Arranque: Eléctrico
  • Diámetro x Carrera: 84,00 mm x 77,00 mm
  • Disposición: En V a 90 grados
  • Encendido: Electrónico
  • Número de cilindros: 2
  • Número de válvulas por cilindro: 2
  • Refrigeración: Aire
  • Par Máximo Declarado: 73 Nm a 5.000 rpm
  • Potencia Máxima Declarada: 65 cv a 6.800 rpm
  • Combustible: Gasolina 95

Transmisión:

  • Embrague: Monodisco en seco
  • Número de velocidades: 6
  • Secundaria: Cardan
  • Tipo de accionamiento: Mecánico

Chasis:

  • Avance: 106,00 mm
  • Lanzamiento: 26,40 grados
  • Material: Acero
  • Tipo: Doble cuna desmontable

Suspensiones:

  • Basculante: Monobrazo con cardan
  • Suspensión delantera: Horquilla convencional con barra de 40 mm de diámetro y recorrido de 130 mm.
  • Suspensión trasera: Doble amortiguador con reglaje de precarga de muelle y recorrido de 93 mm.

Ruedas:

  • Delantera: Neumático 100/90-18, Llanta 2,50 x 18
  • Trasera: Neumático 150/70-17, Llanta 3,50 x 17

Frenos:

  • Asistencia a la frenada: ABS
  • Freno delantero: Disco con diámetro de 320 mm, pinza Brembo flotante con 4 pistones.
  • Freno trasero: Disco con diámetro de 260 mm, pinza con 2 pistones.

Medidas:

  • Altura de asiento: 780 mm
  • Capacidad del depósito: 21 litros
  • Distancia entre ejes: 1.463 mm
  • Longitud total: 2.185 mm
  • Peso en seco declarado: 198 kg

 

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