Moto Guzzi V9 Bobber Centenario (2021)
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Cilindrada | 850 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | Moto Guzzi |
Motor | Bicilíndrico |
Peso en seco | 199 |
Potencia | 65 |
Rodado Delantero | 16 |
Se vende 0km? | No |
Tipo | Naked, Retro / Classic |
Torque (nm) | 73 |
Precio | No Disponible |
100 AÑOS VIVIDOS AL MÁXIMO
Un modelo precioso que celebra el centenario de la noble marca del águila con garra y determinación. Al igual que en la V7 STONE y V85 TT, la V9 BOBBER CENTENARIO adopta una selección de colores que hace referencia a los legendarios “Ocho cilindros”, acompañados por un V-twin transversal ultramoderno que ha ganado potencia y eficiencia. Es el modelo definitivo para aquellos que quieran formar parte de una gran historia, para quienes busquen una moto con un estilo único, para quienes quieran viajar sin compromisos y celebrar 100 años de grandes emociones.
UN CORAZÓN NUEVO, LA MISMA PASIÓN
La V9 BOBBER CENTENARIO logra el equilibrio perfecto entre tradición e innovación, con su nuevo motor de 850 cc que cumple con Euro 5. Más potente y eficiente que nunca, lleva este modelo a niveles sin precedentes. Esta última versión del poderoso motor bicilíndrico en V transversal de 90 ° refrigerado por aire ofrece hasta 65 caballos de potencia a 6800 rpm, mientras que el par también obtiene una gran elevación, ahora a 73 Nm a 5000 rpm con más del 80% disponible a solo 3000 rpm.
COLOR A TU ALMA
La nueva V9 BOBBER CENTENARIO luce una serie de detalles distintivos y elegantes, desde el logotipo especial del aniversario de Moto Guzzi en el lateral hasta el asiento marrón, el depósito de combustible gris mate adornado con un águila dorada y, en un claro guiño al famoso “Otto cilindros”, los paneles laterales y el guardabarros delantero pintados de verde.
DISPONIBLE SOLO EN 2021
Dicen que algunos trenes solo pasan una vez en la vida, y lo mismo se aplica a un puñado de motocicletas especiales. La V9 BOBBER CENTENARIO es verdaderamente una motocicleta única, que representa los extraordinarios esfuerzos del equipo de diseño de Mandello del Lario para crear algo digno del trascendental aniversario. Este resultado es una Moto Guzzi que va más allá del límite, tanto en términos de imaginación como de su potente motor de 850 cc. Esta edición especial solo está disponible en el año del centenario y está destinada a los fanáticos acérrimos del águila que no querrán perder la oportunidad de su vida de ser parte de algo verdaderamente legendario.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 853 cc
- Tipo: 4 tiempos
- Disposición: En V a 90º
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 2
- Alimentación: Inyección electrónica Marelli
- Refrigeración: Aire
- Diámetro por carrera: 84 mm x 77 mm
- Compresión: 10.5 :1
- Potencia máxima declarada: 65 CV a 6.250 rpm
- Par máximo declarado: 73 Nm a 3.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Encendido: CDI
- Batería: 12V – 18 Ah
- Transmisión primaria: Cascada de engranajes
- Transmisión secundaria: Cardan
- Embrague: Monodisco en seco
- Accionamiento: Cable
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 16/21
- Relación final: 4.825
Chasis:
- Tipo de chasis: Doble cuna tubular de acero ALS
Suspensión:
- Delantera: Telescópica Marzocchi, Ø 40 mm, recorrido de 130 mm
- Trasera: Doble brazo, 2 amortiguadores, recorrido de 97 mm, regulaciones de precarga de muelle y compresión
Frenos:
- Delantero: 1 disco flotante, diámetro de 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones opuestos
- Trasero: Disco, diámetro de 260 mm, pinza de 2 pistones
Ruedas:
- Delantera: 16″, llanta de aluminio, neumático Continental ContiMilestone 130/90-16
- Trasera: 16″, llanta de aluminio, neumático Continental ContiMilestone 150/80-16
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 2.185 mm
- Anchura máxima: 840 mm
- Altura máxima: 1.160 mm
- Distancia entre ejes: 1.465 mm
- Altura de asiento: 780 mm
- Avance: 116 mm
- Ángulo de dirección: 38 º
- Ángulo de lanzamiento: 26.4 º
- Capacidad del depósito: 15 litros
- Peso en seco: 199 Kg
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