Moto Guzzi V9 Roamer (2023)

Para comparar varios modelos hacé click en comparar. Luego agregá otro modelo y en la página del catálogo podrás ver la comparación entre los modelos que hayas elegido.

Cilindrada

850

Llanta

Aleación

Marca

Moto Guzzi

Motor

Bicilíndrico

Peso en seco

199

Potencia

65

Rodado Delantero

19

Se vende 0km?

Tipo

Naked, Retro / Classic

Torque (nm)

73

Precio

No Disponible

DISEÑADA PARA ACELERAR TU CORAZÓN

Una motocicleta diseñada para perdurar en el tiempo y hacer historia, la V9 ROAMER combina un estilo clásico y sólido con acabados de alto nivel, realzando la arquitectura del nuevo bicilíndrico de 850 cc. Versátil, confortable y elegante, es todo un espectáculo tanto para quien la mire como para quien la conduzca. El estilo icónico está acompañado por innovaciones que hacen que la conducción sea accesible incluso para los conductores menos experimentados, como el ABS de dos canales y el conocido control de tracción Moto Guzzi. Es una moto pura y simple, moldeada por una larga tradición que no deja a ningún motociclista sin emoción.

TAN LIGERA COMO UNA PLUMA DE ÁGUILA

La feliz tradición de Moto Guzzi de mantener el peso total al mínimo continúa hoy con la V9 ROAMER. La masa reducida combinada con las espléndidas cualidades del chasis y el nuevo bicilíndrico de 850 cc crean una sensación y un manejo sin precedentes. Fácil de conducir, te hace disfrutar de cada viaje fuera de la ciudad, también gracias a una cuidada definición del triángulo ergonómico y del asiento, que garantiza una posición de asiento amplia y cómoda.

DISFRUTA CADA KILÓMETRO

El placer es garantía en la V9 ROAMER. La ergonomía ha sido cuidadosamente diseñada para mantener una postura activa y relajada, ideal para aprovechar al máximo las cualidades de la moto y garantizar espacio incluso para motociclistas altos. El piloto y el pasajero están sentados en un asiento largo y cómodo, caracterizado por un rico acolchado y adornado con el logotipo de Moto Guzzi finamente cosido.

TOMA EL CONTROL TOTAL

De acuerdo con el estilo de la V9 ROAMER, el cuadro de instrumentos multifunciones cuenta con un solo cuadrante circular. El velocímetro es analógico, mientras que el resto de la información se almacena en la caja digital: cuentakilómetros, tiempo de viaje, consumo de combustible, temperatura exterior, velocidad media, revoluciones mínimas y máximas que puede ajustar el piloto y mucho más.

Ficha técnica

Motor y transmisión:

  • Cilindrada exacta: 853 cc
  • Tipo: 4 tiempos
  • Disposición: En V a 90º
  • Cilindros: 2
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Alimentación: Inyección electrónica Marelli
  • Refrigeración: Aire
  • Diámetro por carrera: 84 mm x 77 mm
  • Compresión: 10.5 :1
  • Potencia máxima declarada: 65 CV a 6.250 rpm
  • Par máximo declarado: 73 Nm a 3.000 rpm
  • Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
  • Normativa anticontaminación: Euro5
  • Encendido: CDI
  • Batería: 12V – 18 Ah
  • Transmisión primaria: Cascada de engranajes
  • Transmisión secundaria: Cardan
  • Embrague: Monodisco en seco
  • Accionamiento: Cable
  • Número de marchas: 6
  • Relación primaria: 16/21
  • Relación final: 4.825

Chasis:

  • Tipo de chasis: Doble cuna tubular de acero ALS

Suspensión:

  • Delantera: Telescópica Marzocchi, Ø 40 mm, recorrido de 130 mm
  • Trasera: Doble brazo, 2 amortiguadores, recorrido de 97 mm, regulaciones de precarga de muelle

Frenos:

  • Delantero: 1 disco flotante, diámetro de 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones opuestos
  • Trasero: Disco, diámetro de 260 mm, pinza de 2 pistones

Ruedas:

  • Delantera: 19″, llanta de aluminio, neumático Continental ContiMilestone 100/90-19
  • Trasera: 16″, llanta de aluminio, neumático Continental ContiMilestone 150/80-16

Dimensiones y peso:

  • Longitud máxima: 2.240 mm
  • Anchura máxima: 865 mm
  • Altura máxima: 1.165 mm
  • Distancia entre ejes: 1.465 mm
  • Altura de asiento: 780 mm
  • Avance: 125 mm
  • Ángulo de dirección: 38 º
  • Ángulo de lanzamiento: 26.4 º
  • Capacidad del depósito: 15 litros
  • Peso en seco: 199 kg