MV Agusta Brutale 1000 RS (2021)

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Cilindrada

1000

Llanta

Aleación

Marca

MV Agusta

Motor

Tetracilíndrico

Peso en seco

186

Potencia

208

Rodado Delantero

17

Se vende 0km?

Tipo

Naked

Torque (nm)

116.5

Velocidad máxima

275

Precio

No Disponible

MV Agusta Brutale 1000 RS (2021)

La Brutale 1000 RR: La Máxima Expresión de la Hyper Naked

La nueva Brutale 1000 RR es la culminación del diseño, la potencia y la experiencia de conducción en el mundo de las motos hyper naked. Con su impresionante decoración y equipamiento premium RR, redefine los estándares de belleza y poder en la historia de las Brutale.

Diseño Excepcional:

La Brutale 1000 RR reafirma su posición como la reina de las motos hyper naked, destacando por su diseño icónico, la potencia de su motor y la experiencia de conducción incomparable. Cada componente de la nueva Brutale 1000 RR está diseñado con precisión y calidad absoluta, desde sus líneas aerodinámicas hasta sus materiales de primera categoría.

Confía en tus Instintos:

Con la nueva plataforma inercial, los controles de tracción y wheelie se vuelven aún más efectivos y precisos, mejorando tanto la seguridad como el rendimiento. La caja de cambios electrónica EAS 3.0 garantiza cambios más precisos y suaves, ofreciendo una experiencia de conducción sin concesiones.

Tecnología Avanzada:

La Brutale 1000 RR incorpora tecnología de vanguardia, como el uso de titanio en las bielas y las válvulas de admisión y escape, marcando un nuevo estándar en rendimiento y estilo. La interfaz del piloto ofrece una experiencia intuitiva, con un panel TFT de 5,5″, controles eléctricos multifunción y la aplicación MV Ride, que permite personalizar diversos parámetros directamente desde un smartphone.

Seguridad sin Compromisos:

Con la introducción del sistema de frenado Continental ABS con función de giro, la seguridad alcanza un nuevo nivel de excelencia. Los discos de gran diámetro, las pinzas Brembo Stylema y la bomba radial proporcionan un control excepcional, mientras que el rediseño del sillín y los reposapiés forjados mejoran la ergonomía y la comodidad del piloto.

Ficha técnica

Motor:

  • Alimentación: Inyección electrónica secuencial Multipunto
  • Arranque: Eléctrico
  • Carrera: 50,90 mm
  • Ciclo: Cuatro tiempos
  • Cilindrada: 998 cc
  • Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
  • Diámetro: 79,00 mm
  • Disposición: En línea
  • Distribución: DOHC
  • Encendido: Electrónico Magneti Marelli
  • Número de cilindros: 4
  • Número de válvulas por cilindro: 4
  • Par Máximo Declarado: 116 Nm
  • Potencia Máxima Declarada: 208 CV
  • Refrigeración: Agua / Aceite
  • Régimen de par máximo: 11.000 rpm
  • Régimen de potencia máxima: 13.000 rpm

Transmisión:

  • Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
  • Número de velocidades: 6
  • Secundaria: Cadena
  • Tipo: Manual
  • Tipo de accionamiento: Hidráulico

Chasis:

  • Avance: 97,00 mm
  • Material: Acero al cromomolibdeno
  • Tipo: Multitubular tipo Trellis

Suspensiones:

  • Basculante: Monobrazo de aluminio
  • Delantera barra: 43 mm
  • Delantera marca: Ohlins Nix EC completamente regulable
  • Delantera recorrido: 120 mm
  • Delantera tipo: Horquilla invertida
  • Trasera marca: Ohlins TTX
  • Trasera recorrido: 120 mm
  • Trasera tipo: Monoamortiguador con depósito de gas

Ruedas:

  • Delantera: 120/70-17
  • Delantera llanta: 3,50 x 17
  • Trasera: 200/55-17
  • Trasera llanta: 6,00 x 17

Frenos:

  • Asistencia a la frenada: ABS con asistencia en curva
  • Delantero diámetro: 320 mm
  • Delantero marca bomba: Brembo
  • Delantero marca pinza: Brembo Stylema
  • Delantero número de discos: 2
  • Delantero pinza: Radial – Monobloque
  • Delantero pinza número de pistones: 4
  • Delantero tipo: Disco
  • Trasero diámetro: 220 mm
  • Trasero marca pinza: Brembo
  • Trasero pinza número de pistones: 2
  • Trasero tipo: Disco

Medidas:

  • Altura asiento: 845 mm
  • Capacidad depósito: 16 l
  • Distancia entre ejes: 1.415 mm
  • Distancia mínima al suelo: 141 mm
  • Longitud total: 2.080 mm

 

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