MV Agusta Superveloce 800 S
Cilindrada | 800 |
---|---|
Llanta | Aleación |
Marca | MV Agusta |
Motor | Tricilíndrico |
Peso en seco | 173 |
Potencia | 148 |
Rodado Delantero | 17 |
Se vende 0km? | Sí |
Tipo | Deportiva / Pista |
Torque (nm) | 88 |
Velocidad máxima | 260 |
Precio | No Disponible |
MV Agusta Superveloce 800 S
NEO-CLÁSICA RACER DE ALTA TECNOLOGÍA
Inspirada en el legado de carreras de MV Agusta, la Superveloce combina líneas clásicas con tecnología de vanguardia, potenciada por un motor de 3 cilindros y repleta de innovaciones futuristas para un rendimiento sin igual.
CONCEPTO DE SUPERVELOCE
Es el equilibrio perfecto entre el estilo clásico y la tecnología moderna y avanzada. La Superveloce rinde homenaje a la tradición de MV Agusta de innovación continua y precisión ingenieril, mientras se inspira en su glorioso pasado en las pistas de carreras.
INSIGHTS DE SUPERVELOCE
Con un motor de 3 cilindros en línea que alcanza casi los 150 CV y una velocidad máxima de 240 km/h, la Superveloce destaca en rendimiento. Equipada con electrónica futurista, está lista para conquistar carreteras en todo el mundo. Disponible en cuatro versiones: la 800, 75 Anniversario, Alpine y Serie Oro.
CONTROL TOTAL EN TUS MANOS
Cuatro mapas de motor: Sport, Race, Rain y Custom, ofrecen al piloto la capacidad de adaptar la moto a sus necesidades y al tipo de carretera. Tres mapas preestablecidos y uno completamente personalizable brindan versatilidad y control.
HACIA EL FUTURO
Aunque la Superveloce 800 se inspira en el pasado glorioso de MV Agusta, está imbuida de la tecnología más moderna y avanzada. Con un peso de 173 kg, ofrece un rendimiento excepcional respaldado por una electrónica de vanguardia.
SISTEMA DE FRENOS DE PRIMERA CLASE
Equipada con pinzas radiales de cuatro pistones y discos de gran diámetro, la Superveloce garantiza una potencia de frenado de última generación y un control confiable en todas las situaciones.
La versión S se distingue por su color blanco, asiento de piel alcántara y cubierta adicional para el sillín del pasajero, con la opción de añadir piezas exclusivas adicionales.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 798 cc
- Tipo: 4 tiempos, 3 cilindros en línea
- Distribución: DOHC, 4 válvulas por cilindro
- Alimentación: Inyección electrónica con mando Ride by wire
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 79 mm x 54.3 mm
- Compresión: 13.3 :1
- Potencia máxima declarada: 147 CV a 13.000 rpm
- Par máximo declarado: 88 Nm a 10.100 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Emisiones CO2: 139 gr/km
- Batería: 12 V – 8,6 Ah
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antibloqueo
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 22/41
- Relación final: 17/43
- Relaciones de marcha:
- 1ª: 13/37
- 2ª: 16/34
- 3ª: 18/32
- 4ª: 19/30
- 5ª: 21/30
- 6ª: 22/29
Chasis:
- Tipo de chasis: Multitubular de acero
- Suspensión delantera: Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm de diámetro y 125 mm de recorrido con regulación de compresión, extensión y precarga
- Suspensión trasera: Monobrazo de aluminio con 1 amortiguador y botella de gas separada, con 123 mm de recorrido y regulación de compresión, extensión y precarga
- Freno delantero: Doble disco de 320 mm de diámetro con pinza Brembo de anclaje radial y 4 pistones
- Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro con pinza Brembo de 2 pistones
- Rueda delantera: Llanta de aluminio de 17″ con neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II en medida 120/70-ZR17 M/C (58W)
- Rueda trasera: Llanta de aluminio de 17″ con neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II en medida 180/55-ZR17 M/C (73W)
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 2.015 mm
- Anchura máxima: 760 mm
- Distancia entre ejes: 1.380 mm
- Altura de asiento: 830 mm
- Avance: 99 mm
- Capacidad del depósito: 16.5 l
- Peso en seco: 173 kg
Consumo y prestaciones:
- Consumo: 6.1 L/100km
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