Voge 300 Rally (2023)

Voge 300 Rally: Una Trail con Personalidad Propia

La Voge 300 Rally se suma al catálogo de la marca china con una cilindrada de 300 cc, destacando por su singularidad en el diseño del bastidor y su enfoque off-road. Aunque comparte la base con otros modelos de la familia, la Rally se distingue por su bastidor de doble viga con doble cuna de acero, complementado con un robusto basculante de aluminio. Esta estructura perimetral incluye un subchasis trasero atornillado, facilitando las labores de mantenimiento y reparación.

Características Off-Road Mejoradas

Para mejorar su desempeño off-road, la Voge 300 Rally cuenta con ruedas de 21 y 18 pulgadas, con llantas de radios bicolor llamativas. Los neumáticos de taco adherente brindan un buen agarre tanto en terrenos irregulares como en tramos de asfalto. Ambas ruedas están equipadas con potentes frenos de disco, complementados con un sistema antibloqueo ABS desconectable, ideal para uso off-road.

Potencia y Rendimiento

La mecánica de la Voge 300 Rally utiliza el mismo motor de 292 cc presente en otros modelos de la familia 300. Se trata de un monocilíndrico con refrigeración líquida, caja de cambios de seis velocidades, culata con doble árbol de levas (DOHC) y 4 válvulas. Sin embargo, este propulsor ha sido ajustado para proporcionar más potencia y par motor bajo la homologación Euro 5, ofreciendo 29 CV a 8.500 rpm y 25 Nm a 7.000 rpm, lo que garantiza un rendimiento óptimo tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos fuera de pista.