Keeway V302C
| Cilindrada | 302 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Keeway |
| Motor | Bicilíndrico |
| Peso en seco | 167 |
| Potencia | 30 |
| Rodado Delantero | 16 |
| Se vende 0km? | Sí |
| Tipo | Custom / Cruiser |
| Torque (nm) | 26.5 |
| Velocidad máxima | 160 |
| Precio | No Disponible |
Keeway V302C
La Keeway V302 C es una moto tipo cruiser que destaca por su estilo clásico, detalles custom y un motor en V que le da un carácter distintivo dentro de la gama Keeway. Este modelo combina un diseño elegante con un rendimiento eficiente, ideal para aquellos que buscan comodidad y estilo en sus viajes.
Motor en V de 298cc
La Keeway V302 C está equipada con un motor bicilíndrico en V de 298 cc, lo que le da un toque auténtico de cruiser. Este tipo de motor es conocido por su suavidad y respuesta robusta, brindando una experiencia de conducción única con un toque tradicional en la gama.
Indicador digital
El indicador digital de la moto proporciona toda la información necesaria de un solo vistazo. Con un diseño minimalista y fácil de leer, este reloj se adapta perfectamente al estilo custom, manteniendo una apariencia limpia y ordenada.
Detalles Custom
La Keeway V302 C está cargada de detalles que resaltan su estilo custom. Desde el tren trasero con doble amortiguador lateral hasta el guardabarros envolvente que cubre la rueda trasera, cada elemento está pensado para mantener su estética clásica. Además, la luz trasera ovalada le da un toque distintivo que realza su diseño.
Frenos con ABS
Para garantizar un alto nivel de seguridad, la V302 C está equipada con frenos de disco en ambas ruedas, complementados con tecnología ABS de doble canal. Este sistema asegura un frenado más preciso y estable, incluso en condiciones adversas, mejorando el control general de la moto.
Asiento para dos pasajeros
El asiento de la V302 C está diseñado para ofrecer máximo confort, tanto para el conductor como para el pasajero. Las costuras de alta calidad y su forma envolvente garantizan comodidad en viajes largos, proporcionando suficiente espacio para que el pasajero también disfrute del trayecto.
Amortiguadores traseros
Los amortiguadores traseros dobles de alto rendimiento aseguran una conducción suave, absorbiendo los baches del camino y mejorando la experiencia de manejo en cualquier tipo de terreno.
Ficha técnica
Motor y Transmisión:
- Cilindrada exacta: 298 cc
- Diámetro x carrera: 58 mm x 56,4 mm
- Potencia máxima declarada: 30 CV a 8500 rpm
- Par máximo declarado: 26,5 Nm a 6500 rpm
- Relación de compresión: 11.5:1
- Sistema de combustible: Inyección electrónica (EFI)
- Tren de válvulas: TAN (probablemente refiere a un tipo de árbol de levas)
- Encendido: TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Arranque: Eléctrico
- Sistema de lubricación: Lubricación por salpicaduras
- Sistema de refrigeración: Refrigeración líquida
- Motor: 2 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Transmisión final: Correa
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
Chasis y Suspensión:
- Rueda delantera: Aleación
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
- Recorrido suspensión delantera: 115 mm
- Neumático delantero: Timsun 120/80-16
- Rueda trasera: Aleación
- Suspensión trasera: Amortiguador doble con precarga ajustable en 5 etapas
- Recorrido suspensión trasera: 46 mm
- Neumático trasero: Timsun 150/80-15
Frenos:
- Freno delantero: Disco con ABS, 300 mm de diámetro
- Freno trasero: Disco con ABS, 240 mm de diámetro
Dimensiones y Peso:
- Peso seco: 167 kg
- Altura del asiento: 690 mm
- Longitud: 2070 mm
- Anchura: 755 mm
- Altura: 1021 mm
- Distancia entre ejes: 1420 mm
- Capacidad del depósito: 15 litros
