Kawasaki Ninja H2 SX SE (2023)
| Cilindrada | 1000 |
|---|---|
| Llanta | Aleación |
| Marca | Kawasaki |
| Motor | Tetracilíndrico |
| Peso en seco | 256 |
| Potencia | 200 |
| Rodado Delantero | 17 |
| Se vende 0km? | Sí |
| Tipo | Touring |
| Torque (nm) | 137 |
| Velocidad máxima | 300 |
| Precio | No Disponible |
Kawasaki Ninja H2 SX SE (2023)
La Kawasaki Ninja H2 SX SE lleva la innovación y el rendimiento a un nivel superior, combinando potencia descomunal con tecnología de vanguardia y comodidad avanzada para el piloto.
Suspensiones Electrónicas Avanzadas
Equipada con el sistema Skyhook EERA de Showa, la Ninja H2 SX SE ofrece una experiencia de conducción excepcional al ajustar automáticamente la amortiguación en función del estado de la carretera y el estilo de conducción. Este sistema eleva el confort, la estabilidad y la seguridad en cada trayecto, brindando un control superior en todas las condiciones.
Tecnología de Seguridad y Conveniencia
La Ninja H2 SX SE está repleta de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor. El sistema AHB controla automáticamente las luces de cruce y carretera, adaptándolas según el tráfico en tiempo real. Con el Aviso de Colisión Frontal (FCW) y el Control de Crucero Adaptativo (ACC), la moto puede detectar y responder a los vehículos cercanos, manteniendo una distancia segura y reduciendo el riesgo de colisiones.
Motor Potente y Chasis Avanzado
Con un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc que produce impresionantes 200 CV de potencia y casi 140 Nm de par motor, la Ninja H2 SX SE ofrece un rendimiento excepcional en cualquier situación. Su chasis tubular de acero y basculante monobrazo de aluminio proporcionan una excelente rigidez y maniobrabilidad, mientras que las suspensiones totalmente regulables y los frenos Brembo garantizan un control óptimo.
Conectividad Avanzada y Pantalla TFT
La pantalla TFT de 6,5″ a todo color no solo proporciona información detallada sobre la moto, sino que también integra el sistema Kawasaki SPIN de infoentretenimiento “pantalla en pantalla”. Con esta función, los pilotos pueden acceder a una variedad de aplicaciones, como navegación, música y comunicación, directamente desde el panel de instrumentos después de sincronizar su smartphone.
En resumen, la Kawasaki Ninja H2 SX SE es una máquina impresionante que ofrece lo último en tecnología, seguridad y rendimiento, garantizando una experiencia de conducción inigualable tanto en carreteras rectas como en curvas.
Ficha técnica
Motor y transmisión:
- Cilindrada exacta: 998 cc
- Tipo: 4T T
- Disposición: En línea
- Distribución: DOHC, doble árbol de levas
- Cilindros: 4
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica y compresor centrífugo
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 76 mm x 55 mm
- Compresión: 11.2:1
- Potencia máxima declarada: 200 CV a 11.000 rpm
- Par máximo declarado: 137 Nm a 9.500 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Emisiones CO2: 122 gr/km
- Encendido: Electrónico CDI
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
- Accionamiento: Hidráulico Brembo
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 1.480 (74/50)
- Relación final: 2.444 (44/18)
- Relaciones individuales:
- 3.077 (40/13)
- 2.429 (34/14)
- 2.045 (45/22)
- 1.727 (38/22)
- 1.524 (32/21)
- 1.348 (31/23)
Chasis:
- Tipo de chasis: Entramado de tubos de acero de alta resistencia (Trellis)
Suspensión delantera:
- Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
- Diámetro de barras: 43 mm
- Recorrido: 120 mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera:
- Tipo basculante: Monobrazo oscilante
- Material: Acero
- Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
- Recorrido: 139 mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga con pomo
Freno delantero:
- Sistema: 2 discos semiflotantes
- Diámetro: 330 mm
- Pinza: Pinza monobloque de anclaje radial Brembo de 4 pistones
- Bomba: Radial
- Marca de la bomba: Brembo
Freno trasero:
- Sistema: Disco
- Diámetro: 250 mm
- Pinza: Pinza de 2 pistones opuestos
Rueda delantera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Material de llanta: Fundición de aluminio
- Marca de neumáticos: Bridgestone
- Modelo de neumáticos: Battlax Racing Street RS10
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 120/70-ZR17
Rueda trasera:
- Diámetro de llanta: 17 “
- Material de llanta: Fundición de aluminio
- Marca de neumáticos: Bridgestone
- Modelo de neumáticos: Battlax Racing Street RS10
- Tipo de neumáticos: Radial Tubeless
- Medida de neumáticos: 200/55-ZR17
Dimensiones y peso:
- Longitud máxima: 2.175 mm
- Anchura máxima: 790 mm
- Altura máxima: 1.260 mm
- Distancia entre ejes: 1.480 mm
- Altura de asiento: 835 mm
- Avance: 103 mm
- Ángulo de dirección: 27 º
- Ángulo de lanzamiento: 24,5 º
- Capacidad del depósito: 19 l.
- Peso en orden de marcha: 266 Kg
Productos relacionados
-
CompararCFMOTO 700 MT (2023)
CFMOTO -
CompararCFMOTO 650MT
CFMOTO -
Comparar
-
Comparar
