Benelli TRK 702 y 702X: ¿Será la más vendida como su hermana menor?

Desde su presentación en el Salón Moto en La Rural, hace exactamente un año, la expectativa por la llegada de la Benelli TRK 702 ha sido alta. Finalmente, el Grupo La Emilia ha anunciado el inicio de la preventa de este esperado modelo, disponible desde hoy y hasta el 31 de mayo.

Detalles de la Preventa: Modelos y Precios

Modelos Disponibles

El lanzamiento incluye dos versiones:

Precios y Descuentos

  • TRK 702: Precio de lista $16.900.000
  • TRK 702X: Precio de lista $17.900.000

Durante el período de preventa, estos precios se verán reducidos en $1.000.000. Es una oportunidad limitada para operaciones de contado, así que los interesados deben apurarse.

Fecha de Entrega

La entrega de unidades está programada para el mes de julio, tanto para la TRK 702 como para la TRK 702X.

Ficha técnica

Motor y Rendimiento

Ambas versiones de la TRK 702 están equipadas con un motor de 698 cc que entrega 72.6 caballos de potencia a 8.750 rpm y un torque máximo de 70 Nm a 6.000 rpm. Este es un notable avance respecto a la TRK 502, proporcionando una opción más potente para los usuarios que desean crecer dentro de la marca.

Conectividad y Tecnología

  • Pantalla TFT de 5″: Con conectividad Bluetooth y WiFi.
  • App Carbit Ride: Permite navegación y otras funciones directamente desde el instrumental de la moto.

Características del Diseño

TRK 702

  • Chasis: Multitubular de acero.
  • Suspensión: Horquillas delanteras invertidas de 50 mm no regulables y monoamortiguador trasero.
  • Llantas y Neumáticos: Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Angel GT.
  • Peso y Dimensiones: Peso en orden de marcha de 235 kg, ancho de 925 mm, altura máxima de 1,375 mm, altura del asiento de 790 mm, y una distancia entre ejes de 1,504 mm.
  • Capacidad del Tanque: 20 litros.

TRK 702X

  • Llantas y Neumáticos: Llantas de radios cruzados de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, con neumáticos Pirelli Scorpion Rally.
  • Orientación: Diseño más enfocado al off-road.

Un Segmento Trail Más Competitivo

Las Benelli TRK 702 y 702X llegan en el momento justo donde están entrando muchos modelos y muchas marcas con sus trail medianas al país. Esto permite que haya precios competitivos, que ofrezcan los últimos modelos y que mejoren la postventa para quedarse con la mayor cantidad de clientes posibles.

Entre los modelos que están entrando al país se encuentran:

  • Royal Enfield Himalayan 450
  • CFMOTO 450MT
  • QJ Motor 550X
  • QJ Motor 550
  • QJ Motor 700X
  • QJ Motor 700
  • QJ Motor 800X
  • QJ Motor 800
  • Voge 525DSX
  • Voge 900DSX
  • Kove 450 Rally
  • Zontes 703F
  • Honda Tornado 300

¡Para los que nos gustan las motos trail creo que nunca antes hubo un mejor momento y con tantas opciones para elegir!

Ficha técnica completa (702X)

Ficha técnica

Motor:

  • Tipo: 2 cilindros / 4 tiempos / 8 válvulas, refrigerado por líquido, DOHC
  • Cilindrada: 698 cc
  • Diámetro por carrera: Ø83 x 64.5 mm
  • Relación de compresión: 11.6:1
  • Potencia máxima: 72.6 CV a 8750 rpm
  • Par máximo: 70 Nm a 6250 rpm
  • Sistema de lubricación: Lubricación por salpicadura a presión
  • Alimentación: Inyección electrónica (EFI)
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Caja de cambios: 6 velocidades
  • Transmisión final: Cadena
  • Encendido: Eléctrico

Chasis:

  • Suspensión delantera: Horquillas telescópicas invertidas (Upside-down) con un recorrido de 140 mm
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador con un recorrido de 50 mm
  • Freno delantero: Doble disco con sistema ABS
  • Freno trasero: Disco con sistema ABS
  • Neumático delantero: 120/70ZR19
  • Neumático trasero: 160/60ZR17

Dimensiones:

  • Longitud: 2198 mm
  • Altura excluyendo los retrovisores: 1375 mm
  • Altura del asiento: 790 mm
  • Anchura excluyendo los retrovisores: 925 mm
  • Peso en orden de marcha: 235 kg
  • Capacidad del depósito de combustible: 20 L
  • Distancia entre ejes: 1504 mm

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